Novo Volvo VNL 2024 é flagrado rodando em Curitiba
O novo caminhão Volvo VNL foi apresentado ao mercado norte-americano no início deste ano, e já soma milhares de unidades vendidas nos Estados Unidos. Exclusivo para àquela região, dificilmente se vê o modelo fora da América do Norte.
Mas agora, uma unidade de testes foi flagrada em Curitiba, no Paraná, onde a Volvo tem sua fábrica de caminhões no Brasil.
Por aqui, a montadora produz modelos “cara-chata”, com projetos baseados em modelos europeus, das linha FH, FM, FMX e VM. Porém, as operações mundial da Volvo Trucks compartilham componentes, como motores, eixos e caixa de câmbio, além da parte tecnológica.
O Volvo VNL foi fotografado por Rafael Candido da Silva, e estava acoplado a uma carreta nacional. Uma das curiosidades é que esse caminhão usa câmeras no lugar dos retrovisores tradicionais, mas também é equipado com espelhos convencionais de menor tamanho, uma exigência legal nos EUA.
Talvez alguma tecnologia presente nessa linha de caminhões esteja sendo preparada para utilização nas linhas nacionais, como o Volvo FH, com atualizações na motorização ou até mesmo de design, e, com a Fenatran chegando, a Volvo poderia estar preparando surpresas.
Se você ver esse caminhão ou qualquer outro modelo rodando com camuflagem e placas verdes, pode mandar as imagens para contato@blogdocaminhoneiro.com.
Pena que ele não pode rodar no Brasil, seria uma boa ver eles puxando bytrem y rodotreem. Essa legislação brasileira é um atraso total!!
Fake ! Legislação brasileira proibiu caminhões tipo esse ( bicudo ) os últimos foram os 1620, após isso somente cara chata !
Sou funcionário volvo e esse caminhão está rodando dentro da fábrica. nós como funcionários, não podemos tirar fotos dele, só tanto que ele está envelopado e com um aviso que é proibido fotografar
Seria bom se os caras chatas do Brasil tivessem o mesmo conforto dessas cabines
Dos caminhões americanos
Um sonho para os brasileiros, estou entusiasmado, seria a melhor coisa para os motoristas que sofrem tanto nessas rodovias gigantes desse país que é bom pra viajar, imagina numa máquina desse tipo,se for realidade, parabéns para a volvo, belíssima iniciativa, alguém tem que se preocupar com a categoria
Não sou caminhoneiro, nem trabalho na área mas desde sempre fui apaixonado pelo segmento, acho os modelos americanos os mais bonitos e confortáveis, deveriam ser usados na Europa e na América do Sul, o problema são as rodovias e ruas, extremamente estreitas, e altamente perigosas, no Brasil então nem se fala, rodovias e ruas extremamente estreitas e ruins, aliadas a motoristas de todas as categorias que são mau educados, não respeitam as leis de trânsito, aliados a autoridades mau formadas e até corruptos, acho que esses modelos americanos, em especial, aqui no Brasil seria um problema, mais do que solução, posso estar errado e equivocado, apenas minha opinião.
trabalho num fh…perto desse VNL o meu fh parece uma lata de sardinha kkkk
O VNL É UM ESPETÁCULO DE CAMINHÃO.
NÃO TEM PRA NINGUÉM NO GLOBO TERRESTRE.
Á QUEM ADMIRE OS CABINES AVANÇADAS, QUE SO CRESCEM PARA O ALTO 🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭.
Mas, o Brasil. Não permite caminhões bicudos?! Excedente ao comprimento.
O Brazil é um país com rodovias enorme, poderia copiar o modelo americano e não o europeu
Não existe VNL na Europa.
Só agora estão fazendo a viabilidade.
Kkkkkkk….