Raro caminhão DAF bicudo que percorreu o mundo é restaurado na Bélgica
Um caminhão DAF N2826 DKS 6×6 foi restaurado em um processo completo na Bélgica. Esse modelo de caminhão é bastante raro, justamente por se tratar de um caminhão DAF bicudo, mas a história de trabalho desse caminhão é ainda mais curiosa, o que o deixa ainda mais exclusivo.
O caminhão foi construído para operar no transporte de madeira na África. Por isso, recebeu um eixo dianteiro mais reforçado, câmbio automático e motor de 11 litros e 310 cavalos de potência.
Após ficar pronto, a encomenda para operar na África foi cancelada, e o caminhão acabou ficando na Europa mesmo. Ele foi comprado pela empresa Sarens, da Bélgica, e adaptado para o transporte de cargas com grandes dimensões, especialmente no setor de energia.
Por vários anos, o caminhão serviu nessas operações pesadas, inclusive operando no transporte de diversos equipamentos para a construção de uma usina nuclear, na região da Antuérpia, na Bélgica, até 1985. Porém, o projeto do caminhão era antigo, e logo não servia mais para a operação na Europa.
Apesar disso, o caminhão ainda estava em ótimas condições, e tinha várias vantagens, como a manutenção simplificada, por isso, foi enviado para o outro lado do mundo, no México, onde passou a ser usado para o transporte de cargas superdimensionadas, sendo operado até 2013.
Depois da morte do presidente da Sarens México, Jan Sarens, a operação da empresa na região foi encerrada, e o modelo único foi enviado de volta à Europa.
Após anos guardado, o caminhão foi levado para restauração, na concessionária Garage De Plecker-Pauwels, que atende a região, e passou por um processo completo de revitalização mecânica a estética.
Agora, o veículo ficará exposto na região de Wolvertem, na Bélgica, onde fica o escritório da empresa Sarens.
