DAF apresenta novas versões para o CF e motorização de nove litros
Na semana passada, durante a Fenatran, a DAF apresentou uma série de novidades para a linha CF, com a chegada de uma linha vocacional para modelo, que passa a atuar em mineração (link abaixo), como madeireiro e em operações de construção. Além disso, na versão rodoviária, o modelo passa a contar com a nova versão do motor Paccar MX, com nove litros, para os modelos 4×2 e 6×2.
Além do modelo de mineração, a DAF mostrou o CF Florestal, que é destinado ao segmento madeireiro e também indicado para aplicações nas culturas canavieiras, com oportunidades para reboque e guindaste. Além disso, a configuração rígida para Romeu e Julieta estará disponível para transporte de carga, atendendo às necessidades específicas de quem precisa maximizar a eficiência no transporte de grandes volumes. O modelo conta com a tração 6×4 e é equipado com o motor PACCAR MX-13 com 480cv de potência e freio motor PACCAR MX Engine Brake com 490cv, que trabalham em conjunto com a transmissão automatizada TraXon 12-TX2840 TO de 12 velocidades. Serão três modelos de cabine: Day, Sleeper e Space Cab, oferecendo conforto e praticidade para viagens curtas ou longas. O CF Florestal tem PBT de 41T e CMT de 150T.
O eixo Meritor MT-610, com cubos redutores, quatro planetárias e relações de 4,55:1 ou 5,41:1, garante a robustez necessária para condições extremas. Os dois tanques plásticos de 390 litros cada, fabricados com material de alta durabilidade, oferecem longa autonomia em operações prolongadas. O sistema de escapamento possui uma saída vertical standard, com opção de saída lateral, adaptando-se às diferentes necessidades operacionais. Além disso, a suspensão traseira trapezoidal, com capacidade para 32 toneladas, garante estabilidade em terrenos acidentados. O engate tipo Boca-de-Lobo, acoplado a uma travessa traseira reforçada, assegura durabilidade e força em reboques pesados, ideal para grandes operações.
Já o novo CF Construção é direcionado ao setor, mas também terá vocação para atender o segmento agro. O motor é um PACCAR PX-7 com 310cv de potência e freio motor com 245cv, aliado à transmissão EcoMid 9S1510 TO manual de 9 velocidades, ideal para suportar operações exigentes, além de transmissão automatizada de 10 velocidades, como opcional. O modelo chega ao mercado em configuração única de cabine, a Day Cab, oferecendo conforto para jornadas diárias em ambientes de trabalho pesado. Com tração 6×4, o PBT do novo CF é de 28,1T, e o CMT é de 42T. Entre os tipos de aplicações, destacam-se basculante, plataforma e bomba de concreto para construção; no agronegócio, é indicado para silo/ração, carga-viva, pipa e apoio. Há também oportunidades para aplicar o modelo nas atividades rollon e munck.
O CF Construção é equipado com eixos Meritor MT-160 de simples redução, com relações de 5,38:1 ou 6,43:1, garantindo tração eficiente e adaptável a diferentes condições operacionais. A suspensão traseira reforçada, com capacidade para até 21 toneladas, proporciona segurança e estabilidade em operações pesadas, garantindo robustez e confiabilidade. O modelo foi projetado para atender básculas de até 12m³, oferecendo versatilidade em diferentes projetos e aplicações.
Novo Motor PACCAR PX-9 para a linha CF
Durante a Fenatran, a companhia apresentou também a nova linha CF Trator Rodoviário com o Novo Motor PACCAR PX-9, que chega em três versões de potência: 340cv, 360cv e 380cv. Disponível nas configurações 4×2 e 6×2, o novo motor Euro 6 de 8.9 litros oferece torque e desempenho superiores por meio de tecnologias avançadas, como novo sistema de admissão e exaustão, pós-tratamento atualizado e melhorias eletrônicas. O PACCAR PX-9 se destaca pela eficiência e baixo custo operacional, mantendo os altos padrões de qualidade DAF.
O motor é acoplado à transmissão automatizada TraXon, que garante trocas de marchas rápidas e suaves, proporcionando mais conforto e eficiência no consumo de combustível. Combinado a eixos traseiros altamente eficientes, o conjunto otimiza seu desempenho especialmente em atividades rodoviárias.
“A família DAF CF é reconhecida pela versatilidade em modelos ideais para médias e longas distâncias. São veículos fabricados para suportar as exigências do uso intenso com desempenho superior em qualquer aplicação. Estamos entusiasmados com os lançamentos para segmentos nos quais ainda não atuamos. As novidades da linha CF representam o nosso compromisso contínuo em atender às demandas do mercado, trazendo inovações tecnológicas que priorizam eficiência, segurança, versatilidade e sustentabilidade. Estamos confiantes que vamos atingir novos patamares de crescimento e fortalecer a DAF como uma empresa de referência no setor”, acrescenta Alan Messias, Diretor de Desenvolvimento de Produto da DAF Caminhões.
