Iveco S-Way a gás tem autonomia de 550 quilômetros com dez cilindros de gás
Durante a Fenatran, a Iveco mostrou o novo S-Way NG, um caminhão a gás, que teve a autonomia ampliada graças à instalação de mais cilindros sobre o chassi. De acordo com a montadora, com os dez tanques, o caminhão pode rodar por até 550 quilômetros, o que permite viagens longas com planejamento, graças à maior disponibilidade de postos de abastecimento.
Nessa versão, o caminhão recebe o motor FPT Cursor 13, de 13 litros de cilindrada, que funciona com o ciclo Otto, o mesmo usado em automóveis de passeio, com velas de ignição. Ele pode ser abastecido com gás natural veicular ou biometano.
A potência desse motor é de 460 cavalos, com torque de 2.000 Nm. Na versão a diesel, esse motor produz 480 cavalos de potência, com torque de 2.450 Nm, sendo disponibilizado com configuração de tração 4×2 e 6×2.
O S-Way NG conta com duas opções de cabine, a Grand Cab, de teto médio, e a Mega Cab, de teto alto. Para a versão com os dois cilindros de gás atrás da cabine, o modelo indicado é a Grand Cab, para minimizar o peso sobre o eixo dianteiro.
Se for abastecido com biometano, o caminhão pode reduzir as emissões de poluentes em até 95%. Outro ganho é na emissão de material particulado, que cai até 99% em relação ao diesel.
Apesar das diferenças em relação à motorização, o caminhão mantém o mesmo nível de conforto, robustez e durabilidade dos caminhões a diesel da Iveco. O preço não foi divulgado.
