Caminhões elétricos MAN eTGX Lowliners começam a ser usados na logística da Volkswagen na Alemanha
Caminhões elétricos MAN eTGX Lowliners adquiridos pela empresa Duvenbeck Group no final de 2024 começam a ser usados para o transporte de peças de veículos para montagem na fábrica da Volkswagen em Wolfsburg. Essa é a primeira operação regular de transporte dos caminhões, em uma rota de 320 quilômetros.
Os caminhões recebem as cargas a serem transportadas na cidade de Herne, além de terem as baterias totalmente recarregadas. Depois iniciam a viagem para a fábrica da Volkswagen, totalizando 640 quilômetros ida e volta. Além da recarga na sede da empresa, os caminhões podem usar pontos de recarga públicos na estrada.
A empresa atualmente usa o mesmo caminhão na viagem de ida e de volta, mas futuramente usará dois caminhões, sendo que um fará uma viagem de 260 quilômetros saindo de Herne e outro saí de Wolfsburg, fazendo uma viagem de 60 quilômetros. Os dois se encontrarão em um pátio preparado para caminhões elétricos, onde farão a troca dos implementos.
O uso dos caminhões elétricos MAN na logística da Volkswagen faz parte de um programa chamado de goTOzero, onde a fabricante de automóveis quer reduzir significativamente o impacto ambiental de suas operações de transporte.
O Duvenbeck Group atualmente conta com uma frota de 15 caminhões MAN eTGX, que deve chegar até 120 unidades até o final de 2026.
