Daimler planeja construir a maior rede de recarga de caminhões elétricos da Europa
Os caminhões elétricos ainda não são viáveis em operações convencionais pela falta de pontos de recarga de baterias. Porém a Daimler Truck quer mudar essa realidade na Europa, construindo uma rede própria com mais de 3 mil pontos de carregamento rápido de baterias até 2030.
O número é alto, mas ainda está muito longe do ideal. De acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) são necessários cerca de 35.000 pontos de carregamento rápido com uma potência de 800 kW ou mais para atingir as metas de redução de CO2 da União Europeia até 2030. Atualmente existem menos de mil pontos de carregamento para veículos comerciais pesados em toda a Europa, com baixa potência.
A ideia da Mercedes-Benz é criar um sistema de carregamento de baterias semipúblico, onde, por meio da marca TruckCharge, criada pela Daimler, empresas poderão investir em estações de carregamento e oferece o serviço para outros transportadores, mediante pagamento.
Para isso ser viável, a Daimler espera que as empresas ofereçam os carregadores para carregamento de outros veículos em horários que não estejam sendo usados. Os primeiros pontos da nova rede de recarga da Daimler devem começar a operar a partir de agosto.
Além da TruckCharge, a Daimler também faz parte da Milence, fundada em julho de 2022, uma joint venture Daimler Truck, o Traton Group e o Volvo Group, para construir 1.700 pontos de carregamento público de alta potência na Europa até 2027.
