PRF faz operação de fiscalização em carretas porta contêiner no Paraná
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) do Paraná realizou uma operação de fiscalização voltada aos caminhões do tipo porta contêineres que atuam na região da BR-376, na cidade de Ponta Grossa. De acordo com a PRF, a operação foi realizada após uma sequência de acidentes com veículos desse tipo no início dessa semana.
Em apenas dois dias, três caminhões que transportavam contêineres tombaram na rodovia na região de Tibagi. Em um dos casos, o motorista morreu no local.
A PRF intensificou as abordagens a esse tipo de veículo. O modal porta-contêiner é amplamente utilizado nas rodovias paranaenses, especialmente em razão da exportação de produtos pelos portos do Paraná e de Santa Catarina.
Durante a operação, foram fiscalizados 24 caminhões, com o registro de 21 autos de infração. As principais irregularidades encontradas envolviam más condições de segurança, como pneus desgastados, falhas nos sistemas de freios e dispositivos de retenção de carga fora dos padrões. Um dos veículos abordados circulava com o sistema de freios do semirreboque totalmente isolado e inoperante.
Também foram constatados um caso de excesso de peso, cinco veículos com equipamentos ineficientes ou inoperantes, sete com equipamentos em desacordo com a legislação e quatro motoristas que descumpriram o tempo de descanso obrigatório.
Nos casos mais graves, os veículos foram retidos e só puderam seguir viagem após regularização completa das falhas constatadas, com comprovação de condições mínimas de segurança para circulação.
Tombamentos
Dados da PRF apontam que, entre 1º de janeiro e 24 de abril de 2025, foram registrados 65 tombamentos com caminhões nas rodovias federais, resultando em 53 feridos e 7 mortes. Esses acidentes representam 37,6% de todos os tombamentos ocorridos no período, mas concentram 63,6% das mortes. A taxa de letalidade dos tombamentos com caminhões foi de 10,8%, superior à média geral de 6,4% para esse tipo de acidente.
Em contraste, motocicletas estiveram envolvidas em 97 tombamentos no mesmo período — o maior número entre todos os tipos de veículos — com 115 feridos e 4 mortes. Apesar de representarem 56% dos acidentes, os tombamentos com motocicletas foram responsáveis por apenas 36% das mortes, resultando em uma taxa de letalidade de 4,1%.
Além da frequência maior dos acidentes com motocicletas, os dados evidenciam que os tombamentos com caminhões, embora menos numerosos, tendem a ser mais letais, com maior risco de morte para o condutor. Todas as sete vítimas fatais nos tombamentos com caminhões eram os próprios motoristas, destacando a vulnerabilidade dos profissionais do transporte de carga.
As principais causas desses acidentes com caminhões foram velocidade incompatível (43,7%), falhas humanas como reação tardia ou ausência de reação, além de problemas técnicos como defeitos no sistema de freios, pneus desgastados e má fixação da carga.
A PRF reforça que a manutenção preventiva dos veículos, o respeito à legislação de trânsito e o cumprimento das pausas obrigatórias são medidas essenciais para a segurança viária.
