Aurora coloca motorista a bordo de caminhões autônomos a pedido da Paccar
No final de abril, a empresa de transporte autônomo Aurora removeu completamente a figura do motorista de seus caminhões em operações no Texas, após vários anos de testes bem sucedidos e conclusão do “Caso de Segurança”, que analisou os possíveis riscos desses veículos ao longo do tempo.
Caminhões sem motorista começam a operar regularmente no Texas
Porém, menos de um mês após a decisão, a Aurora voltou atrás e recolocou o motorista de segurança dentro da cabine dos veículos. Isso aconteceu a pedido da Paccar, fabricante dos caminhões Kenworth e Peterbilt.
De acordo com a informação divulgada pela Aurora, a Paccar fez a solicitação por conta de ter uma série de peças nesses caminhões que ainda são protótipos, o que poderia comprometer a segurança.
“Estamos confiantes de que isso não é necessário para operar o caminhão com segurança com base nos testes exaustivos (abrangendo quase 10.000 requisitos e 2,7 milhões de milhasde testes) e na análise que preenche nosso caso de segurança. A Paccar é uma parceira de longa data e, após muita consideração, respeitamos seu pedido e estamos movendo o observador, que estava viajando na parte de trás de algumas de nossas viagens, do assento traseiro para o assento dianteiro”, destacou Chris Urmson, fundador da Aurora.
Esse motorista observador está no veículo apenas por segurança, mas não opera o caminhão diretamente. Toda a condução do caminhão continuará sendo de responsabilidade do sistema Aurora Driver, que faz todas as tarefas de direção, incluindo parar em um local seguro, se necessário.
Nos últimos dias, os caminhões percorreram mais de 10 mil quilômetros em testes, sem motoristas, entre as cidades de Dallas e Houston, sem incidentes.
