Kenworth lança dois novos modelos de caminhões vocacionais de entrada rebaixada

A Kenworth está participando da WasteExpo, que acontece até o próximo dia 09 de maio, e escolheu a feira para divulgar seus mais novos lançamentos. A empresa anunciou a chegada dos modelos L770 e L770E, sendo o segundo um caminhão elétrico.

Os dois caminhões usam a mesma plataforma, e têm uma cabine de entrada rebaixada, posicionada à frente do chassi, especialmente desenvolvidas para operações onde é necessária a entrada e saída frequente na cabine. Esses caminhões se adaptam perfeitamente à realidade norte-americana de operações de coleta de lixo, bombeamento de concreto e guindastes, por exemplo.

De acordo com a fabricante, o caminhão tem cabine com estrutura em aço galvanizado resistente à corrosão, com painéis de alumínio e uma abertura de porta de 90 graus para acesso facilitado.

A frente da cabine recebe uma grade de aço inox, oferecendo mais durabilidade e também um estilo inconfundível.

Uma curiosidade é que esse caminhão pode recebe a cabine com o volante do lado esquerdo, do lado direito, e também uma versão com dois volantes, onde o motorista pode operar o caminhão dos dois lados da cabine.

A parte do trem-de-força é a mesma usada nos outros caminhões usados da marca, com motores Paccar MX-11 e Paccar PX-9, com potências de até 445 cavalos, além de versões a gás, com os motores Cummins X15N e Cummins ISX12N, além de uma versão menor, o Cummins L9N.

Na versão elétrica o pesado usa um trem de força eAxle da Meritor, que fornece 536 cv de potência contínua e até 670 cv de pico com alto torque. As baterias são de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 350 kWh.

A versão com maior autonomia tem 193 km de alcance, mas, como é um modelo de uso geralmente urbano, é suficiente. O tempo de carregamento é de 3,5 horas.

Os novos caminhões já estão disponíveis para aquisição por parte dos transportadores norte-americanos, sendo oferecidos nos Estados Unidos e Canadá.