Super caminhão de esteiras vai operar nas terras geladas da Antártica

Imagem de Prinoth Crawler Carriers

Dez unidades dos super caminhões de esteiras Prinoth Panther XL irão operar na Antártica, dentro de uma área de responsabilidade do Instituto Polar da Noruega. O valor total da aquisição é de US$ 17 milhões, ou cerca de R$ 90 milhões em conversão direta.

Além da venda dos veículos, o valor do contrato contempla manutenção e peças de reposição.

Essas máquinas são construídas na região de Quebec, no Canadá, e são projetadas para operações em ambientes hostis, o que se multiplica na área mais fria do planeta.

Esses caminhões serão usados para movimentação de grandes cargas, e usam esteiras para não afundar na neve. As carretas rebocadas usam esquis de neve, e podem transportar cargas pesadas, como contêineres de 40 pés.

Imagem de Prinoth Crawler Carriers

Proveniente da divisão de preparação de pistas de neve da Prinoth, o Panther XL apresenta um amplo visor touchscreen na cabine, que é intuitivo e personalizável, adaptado de máquinas de preparação de pistas de neve para atender às demandas específicas das operações na Antártica; além de vidros e limpadores aquecidos projetados para suportar as condições climáticas mais severas; e um assento com suspensão a ar de alto conforto, volante intuitivo com sistema de controle de cruzeiro, proporcionando aos operadores conforto e controle excepcionais para missões de longa distância.

Esses caminhões usam um sistema de esteiras de borracha, que tem um equipamento que faz o tensionamento correto das esteiras a todo momento, garantindo tração ideal em qualquer terreno.

Imagem de Prinoth Crawler Carriers

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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