Scania reposiciona baterias em modelo elétrico e consegue autonomia de 800 km
Os caminhões elétricos da Scania na Europa agora podem receber as baterias posicionadas abaixo da cabine, onde fica o espaço que seria ocupado pelo motor diesel nos modelos convencionais. Com essa mudança simples de layout, a montadora conseguiu ampliar significativamente a quantidade de baterias nos caminhões, atingindo uma autonomia de até 800 quilômetros.
Além do ganho em autonomia, a mudança deixa a área do chassi mais limpa, o que amplia o espaço para acoplamento de carretas ou uso de carrocerias maiores em caminhões rígidos.
Desde o ano passado, a União Europeia tem uma nova diretriz de peso para caminhões elétricos, o que permite uma capacidade utilizável de baterias de 400 kWh, com autonomia de 360 km, sem comprometer a carga útil dos caminhões, o que amplia a competitividade com os modelos a diesel convencionais.
Outra novidade é que a partir de agora também é possível adquirir os caminhões Scania com o novo padrão de carregamento de alta capacidade, chamado de Scania Megawatt Charging System (MCS), que permite recargas de 20% da bateria até 75% da bateria durante pausas rápidas do motorista para descanso e alimentação.
A montadora não destacou a capacidade total das baterias com essa nova configuração.
