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Broshuis Defense recebe super caminhão Scania com quatro eixos e potência de 660 cavalos para cargas de até 180 toneladas

Imagem de Versteijnen Trucks

A fabricante de carretas especiais para defesa Broshuis Defense acaba de receber um Scania diferenciado para suas operações na Holanda. O modelo é um Scania 660S V8 8×4, que será usado para aplicações especiais de transporte com até 180 toneladas de peso bruto total combinado.

Na cor verde-oliva, curiosamente a mesma do Exército Brasileiro, o caminhão obtém a força necessária para aplicações tão pesadas de um motor Scania DC16, com oito cilindros em V, e 16,4 litros de cilindrada, que oferece 660 cavalos de potência máxima, com torque de 3.300 Nm.

O câmbio para dar conta dessa potência e torque é o Scania Opticruise G38, especificamente desenvolvido para altas potências, sendo capaz de lidar com torques de até 3.800 Nm. Esse câmbio tem uma marcha super-reduzida, para arrancadas suaves mesmo com altas cargas (crawler), e conta com uma engrenagem direta, para altas velocidades (overdrive).

Imagem de Versteijnen Trucks

E o visual imponente do bruto é combinado com uma série de itens para ampliar a robustez. É o caso dos defletores de ar laterais, que deixam a cabine S com um visual ainda maior, mas servem especificamente para ocultar os tanques de combustível e outros sistemas, além de caixas de armazenamento, instaladas atrás da cabine por conta do quarto eixo direcional, que reduz o espaço nas laterais do chassi.

A capacidade dos tanques é de 800 litros, permitindo uma autonomia de até 2.400 km ao caminhão.

Outro destaque é o sistema de quinta-roda. Desenvolvida para altas cargas, o equipamento tem inclinação para a frente e para trás, e também lateralmente, ideal para operações com implementos superpesados. Isso proporciona mais tração e reduz o estresse no chassi do caminhão em curvas, especialmente em terrenos irregulares.

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No teto foram instalados faróis auxiliares, que também funcionam como luzes estroboscópicas, e a parte traseira da cabine recebeu lanternas LED na parte superior, aumentando a visibilidade do conjunto para outros motoristas.

Scania 500R

Imagem de Versteijnen Trucks

Outro bruto entregue para a Broshuis Defense é um Scania 500R Super LowDeck, que conta com plataforma de chassi e quinta-roda mais baixos, permitindo o engate de qualquer tipo de implemento.

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Além disso, também conta com capacidade para uso de implementos sider mais altos, voltados para cargas volumosas.

Esse modelo é um Scania 6×2/4, que conta com dois eixos direcionais e apenas um de tração.

Imagem de Versteijnen Trucks

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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