Um destes é um fazendeiro, que teve como primeiro caminhão um LS-1934. Usou muito o pesado em vários tipos de transporte, e hoje, com mais condições financeiras, decidiu dar ao modelo um novo coração. Trata-se de um motor Volvo D13, de 440 cavalos, que equipa os modelos FH, aliado a um câmbio I-Shift.
Esse caminhão está recebendo uma série de adaptações para que possa rodar com o novo motor. Além do tamanho ser muito maior, o motor Volvo é eletrônico, e para funcionar será necessário adaptar toda a eletrônica no velho LS-1934.
De acordo com publicações nas redes sociais, de pessoas que puderam ver o caminhão na oficina, o serviço de adaptação já está em fase avançada, com os suportes e outras modificações quase prontas. Falta apenas finalizar a colocação do motor no lugar, ligar a elétrica e eletrônica, e por o bichão para roncar.
O caminhão também deverá passar por uma grande reforma, tanto externa quanto interna, pois o velho LS-1934 merece um visual caprichado para combinar com a nova motorização.
90 comentários
Qual o telefone da oficina que adaptou a caixa no mercedao
o famoso ditado.quem ve cara nao ve coracao.
Matéria velha.
Mais vai continuar sendo umm mercedao nao adianta
Isso vai ficar caro e não vai prestar…
Cuidado com a inveja.
Darlin Rubens
Dionisio Momm olha essa!
Vai ficar legal esse cominhao com motor volvo e cambio
Juninho Reis
Podia colocar um motor Mercedes
Gabriel Grasselli
Vão Chama – lo de Assombrado
Mas tá paga e sambando na cabeça dos aparecidos com 85 prestações de 6-7 mil
Gasta vela com defunto morto
Fernando De Paula
Adilson Souza Cruz Cruz
Queria saber como ele vai legalizar esse motor na beiçuda porque o detram só aceita adaptação de motor com no máximo dez por cento de cavalos pra mais ou para menos.
Vai ter que dar um jeitinho brasileiro.
No caso de caminhão não, tendo nota pode por qualquer motor em qualquer caminhão
Matheus Monti foi tu?
A muriçoca vai andar pouco kkkk
Daí vc tá na 3° faixa e um 1934 no Bitren, te ultrapassa… Kkkkkk
Alguém ficou sem FH
O dono desse FH deve chorar até hoje…
Se colocasse um 457 com powershift ficaria muito mais legal
A mulona vai ficar chik
vai ser engraçado quando na estrada pensarem que ainda e o original vão ficar na poeira kkk
Postar quando pronto!
Alexandre Bassani Daniel Schafer
Era mais fácil trocar o cavalo.
Todo mundo tirando sarro da Teresona….conheco dois scania 113 tudo 440….eletronico
É verdade, Marcos. Tem sempre um monte de jegues que aparecem só para criticar o cara porque têm inveja, mas se tivessem condições fariam o mesmo.
Michel Contador
Aí tá certo
Daora migão quem tem sonhos tem que por em prática mesmo, queira Deus que dá tudo certinho pra vc curtir seu cargueiro novo e chamar na seta esses invejosos.
A Terezona vai ficar bruta.
Demetrios Soares responde ou fica quieto?
Ai eu do valor
Olho grande é foda kkk,depois de pronto falador vai passar mal
Bah si vai kkk
Operei
Vai ter scaneiro explodindo 113 e 124 atras dele!
Tenho uma terezona 1933 mas ta com o motor dela ainda .ai colega boa sorte ai na transformaçao vou torcer aqui pra da tudo certo que Deus acompanhe vc
Pense numa pressão
De calor dentro da cabine
Félix Pastro
Vai ter que reforça o chassis
Tem doido pra tudo né
Vai ficar.maquina
eu acho que algum Banco perdeu um fh
Karine Luciano
Vish, muriçoca vai fica potente kk
Euller Almeida
Agora sim viro um máquina
O brasileiro tem que ser estudado.
Ta….e o motor e cx veio de onde…tem nota fiscal…incentivo ao roubo…por isso roubam tantos caminhoes….ja passei por isso….vai saber a procedencia desse motor e cx….tomara que seja tudo legalizado…ficara bom..
deixa de ser burro e invejoso. Para legalizar é preciso ter nota fiscal até da mao de obra.
Se a paixão do cara é a Teresina deixe ele.
Essa vai pra fórmula TRUNK.
Da hora
Gustavo Pedulla pior que o 1111 com motor de 1113
Não sabe o que diz, o trem de força da Volvo é o melhor que existe. A lataria e o chassis do veículo original tem resistencia e ainda podem receber reforços. Pare de criticar o que é dos outros, camarada.
Gabriel Moro
Fernando Maia de Oliveira
Carlos Fernandes
aí marcos maximiano..acabou de ser atropelado por uma jamanta….kkkkkkkkkkkkk
Quando liga o motor vai e explodir a cabina kkkk
Para de agourar, cara. O bruto está sendo minuciosamente adaptado para receber o novo trem de força e a nova eletrônica. Ao invés de agourar, faça como eu, deseje que tudo dê certo com o caminhão do cara.
Quero ver essa reportagem inteira
Queria está lá pra mim ver como vai ficar essa máquina.
Bando de invejosos.
engraçado como que as pessoas só sabem fazerem críticas ! O dinheiro é dele o carro é dele ,ele gasta e faz oque bem lhe enteressar ,ou seja ele faz oque quizer com dinheiro dele !!
Pois é, falou tudo tubarão, os cara acha que porque o cara tem uma mula , ele não tem condições de colocar um motor do FH , se o cara tem bala na gulha qual é o problema, a inveja é a pior coisa do mundo
Eu gostaria de ver rodando vai ser massa
Vai surrar muito coisa nova kkkkk bota pressão
Leva no charada q ele deixa top
Pior
Pra quem gosta de gambiarra é um pratao
Que tu achou claudio o motor é o mesmo nosso kkkk
A dor nas costas vem de brinde?
A MB já oferece plano dor nas costas
Vamos ver ja aparece um robado
Aí é vontade de ter um FH kkkkk
Sidney Ribeiro Laudir Maciel Fabiano Santos Forcato Rafael Vieira
Ratoeira qualificada
Imagine só encostando a ratueira na concessionária da volvo pra mexer nas unidades kkkk
Pode trocar a roupa,,,mas o palhaço continua o mesmo…..Kkkk… Brincadeirinha só p descontrair…. Rsrs…
Vai engana muita gemte kkk vao ce atraca e vao fica comendo terra kkk
Passa o numero do telefone dessa oficina ou me chama no zap 66 99602 2378
Gastar tudo isso em uma terezona ?
Tem louco pra tudo mesmo
Só assim mesmo pra virar um caminhão kkkkkkk