Em todo o Brasil, o roubo de cargas causou prejuízos de mais de R$ 6,1 bilhões entre 2011 e 2016, de acordo com estudo divulgado pela Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan). Neste sentido, há uma demanda cada vez maior das empresas de varejo por soluções que aumentam a segurança de suas operações.
Para atender este mercado, a Prosegur, empresa líder em segurança privada no Brasil, está investindo R$ 4,3 milhões para o desenvolvimento de soluções no transporte de cargas mercadorias com alto valor agregado, tais como joias, relógios, papel moeda, mercadorias de luxo, barras de ouro, ingressos para eventos e cargas com alto índice de sinistralidade como eletroeletrônicos, celulares, medicamentos e cigarros.
Uma dessas soluções será lançada durante a Intermodal South America – Feira Internacional de Logística, Transporte de Cargas e Comércio Exterior, realizada entre os dias 4 e 6 de abril, em São Paulo. Trata-se do caminhão MB AXOR 2644 traçado, com suspensão deslizante, homologado para Rodotrem. O veículo de grande porte, indicado para o transporte de cigarro, eletroeletrônicos e celulares, é composto por um cavalo mecânico – capaz de puxar 32 toneladas -, e um baú, sendo possível acoplar mais uma carreta em sua estrutura.
Outro veículo que faz parte do portfólio da companhia é o caminhão plataforma, ideal para o transporte de contêiner. Ao contratar qualquer um dos serviços da Prosegur, além do caminhão, que possui a tecnologia necessária para um transporte seguro (tecnologia híbrida de rastreamento por GPRS e via satélite durante todo o trajeto, sistema de vídeo monitoramento, botão de pânico, fechadura randômica, sensores de portas e sirenes), o cliente passa a contar com uma solução completa de logística, que vai desde a equipe de segurança, até o monitoramento e o seguro da carga.
“O transporte de cargas especiais é uma operação muito importante e crítica para as empresas, que normalmente contratam diferentes fornecedores para a realização do transporte. Nossa solução é completa. Com isso o cliente contrata um único fornecedor, tornando os processos mais ágeis e seguros”, explica Alessandro Abrahão, diretor geral da Prosegur Cash – divisão responsável pelos serviços de logística de valores e gestão de numerário.
Segundo o executivo, as soluções desenvolvidas pela Prosegur para ampliar a segurança no transporte de cargas especiais dos clientes têm se mostrado muito eficientes. “Desde 2011 já foram realizadas 6.777 operações com o sistema da Prosegur em todo o país, com sinistralidade zero em mais de R$ 10 bilhões em cargas transportadas”, completa.
A companhia possui 27 caminhões dedicados a esse tipo de transporte – todos blindados e com tecnologia de segurança embarcada -, atuando em operações para mais de 40 clientes. Com os investimentos, o número de caminhõesdeve saltar para 35 até o final do ano.
Para garantir ainda mais segurança para o transporte das mercadorias com alto valor agregado, todos os veículos da Prosegur estão conectados a uma série de sensores, podendo ser verificados em tempo real pela Central de Monitoramento de Cargas Valiosas (CMCV), que também recebe alertas durante todo o trajeto. Além disso, a Central acompanha o plano de rota durante toda a realização do transporte, desde o ponto de partida até a chegada da carga ao destino.
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42 comentários
Adriano Corrêa
Não serve pra nada
Brazilll aqui tem cx eletronico na rua ATM ninguem é louco de querer tentar alguma coiea os cops swat vao pra cima sem do. Que mundo estranho q virou o Brazil.
Miro Costa
Muito mais bonito
Com certeza
Douglas Silva
Eita porra
Os bandidos agradeçem,vao roubar um só e podem se aposentar kkkkkk
Nilson José Da Rocha
Rodotrem.ou Ls? Ta mas pa carreta Ls. Esa mula ai ate fusquinha pega ela.!
LS e bitrem. Na configuração normal é um LS de sete eixos. Quando exigir maior capacidade de carga, engata o segundo semirreboque formando um bitrem, em tese, com dez eixos já que o cavalo é 8×4. Antes, bitrem de dez eixos não seria possível, mas como o CONTRAN homologou novo CVC com até onze eixos e 91ton, ainda não divulgaram os requisitos dele, um bitrem de dez eixos passa a ser possível.
Se com o carro forte já é foda efetuar fuga imagina com esse… o sujeito vai dar um L no desespero…kkkk
aí Maico Dos Santos
Essas carretas não transportam dinheiro só medicamentos …
Thiago Cavalcante
Se nos carro forte os bandidos vinham de .50 saporra ai eles vao assalta é com tanque de guerra
MayconOmecias
Sandro Rodrigo Steffens… Esse aí que vem buscar o $$$$$…
Chega que eu vou fabricar dinamite.
Agora vaõ usa mais dinamites.
André Trindade
Top demais
Estava la hoje na intermodal
É moda! Carreta blindada, só falta um cavalo de verdade a mula vai se arrasta no tapete!
Vão divulgando q é tudo q eles queria saber
Benedito Ribeiro
Rosalvo Silva
Franck Castaman melhorou assim? Ou prefere o Titan?
Falto o cargo migao kkk
Que horas sera o saque?
Disponível. 24 horas?
Os bandidos tão rindo a toa… Só trazer um feche de capim pra essa mula q ela não anda mais hahaha Alexandre Oliveira Ramon Girardi Qra Sutiã Nano Ricardo Ricardo
Tem tempo de sobra pra roubar
Vai ter q andar com aqueles tapa olho no farol pra mula não ver o capim….. Sem contar os vazamento de ar
Porq q vcs não vão da o c………..
Carlos Alberto Bombazar e Ramon Girardi Qra Sutiã dois gays, bixas intriguentas ui q ódio….
Bixinhaaasssss
Mas é vdd não é
Kkkkkkkkk….E os seguranças com um “revorvinho” 38…
Luis Fernando Ferreira olha isto !
Kkkkkkkkkk agora os bandido vai roubar uma quantidade maior!
Guenta tiro de .50?????
É até uma piada. Se os carros fortes, bandido nenhum se intimida.