Mercedes-Benz apresenta novo Actros na Europa: Sem espelhos e mais tecnológico

No final deste mês, entre 20 a 27 de setembro, ocorre em Hannover, na Alemanha a IAA Commercial Vehicles Show, a maior feira de transportes do mundo. Centenas de empresas irão expor produtos com a cara do futuro do transporte. Ontem, a Mercedes-Benz apresentou seu novo Actros, em uma premiere mundial, destacando as novidades do modelo que serão mostradas durante a feira. O modelo europeu do Actros é diferente do modelo brasileiro, e essa nova cabine foi lançada na Europa em 2011. Agora o modelo recebe a primeira grande atualização.

A grande mudança visivel do modelo é a falta dos espelhos retrovisores. Os grandes espelhos do modelo tradicional foram substituídos por câmeras. Mas o novo caminhão é mais que isso. O novo Actros é o primeiro caminhão semi-autônomo do mundo produzido em série. A tecnologia Active Drive Assist pode acelerar, frear e dirigir o caminhão de forma independente.

Esse sistema funciona com o veículo em qualquer velocidade, e pode ser ativado e desativado pelo motorista. Ele se baseia em uma série de sensores, câmeras e radares para fazer com que o caminhão funcione de forma autônoma em meio ao tráfego carregado de uma rodovia.

Além disso, o sistema pode tomar o controle das mãos do motorista em casos extremos, se detectada alguma situação de risco na estrada, como um veículo parado na rodovia.

O novo Actros está sendo apresentado quatro anos após a apresentação do caminhão conceito Future Truck 2025, totalmente autônomo, que tem o motorista em sua cabine como um gestor logístico, e não mais apenas na função de motorista.

“Com mais de 60 inovações, o novo Actros já coloca o futuro dos caminhões pesados ​​na estrada. Apenas quatro anos após a apresentação do Mercedes-Benz Future Truck 2025 totalmente automatizado, estamos lançando o novo Actros com o primeiro sistema de assistência parcialmente automatizado do mundo em um caminhão produzido em série”, afirma Stefan Buchner,chefe da Daimler Trucks. “Nós da Daimler Trucks estamos ampliando ainda mais nosso papel de liderança na direção automatizada. Quando equipado com Active Drive Assist, nosso novo Actros torna o negócio de logística significativamente mais seguro para todos os usuários da estrada e mais eficiente para nossos clientes”.

Outra grande novidade é o Active Brake Assist 5. O sistema que desde 2006 já equipa mais de 230 mil caminhões MB pelo mundo, chega em sua quinta geração, como um sistema de frenagem de emergência de alta eficiência.

Esse sistema freia o caminhão automaticamente, independente do motorista, caso seja detectado risco de uma colisão traseira ou atropelamento de pedestres, por exemplo. A quinta geração do sistema é integrada ao sistema autônomo do caminhão, e usa uma câmera e um radar para conseguir ver mais longe.

A mudança visual mais significativa, porém, são as câmeras no lugar dos espelhos retrovisores. O Actros é o primeiro caminhão de produção em série do mundo a contar com esse sistema, que aumenta significativamente a aerodinâmica do caminhão. Por dentro do veículo são instaladas duas telas de 15 polegadas, uma em cada coluna, que mostram para o motorista o que acontece nas laterais e atrás do caminhão.

O novo Actros é ainda mais econômico que sua geração anterior, e reduz o consumo de combustível em cerca de 5% na versão Euro 6. Esses números puderam ser obtidos pela remoção dos espelhos retrovisores e por um novo defletor de ar na traseira da cabine, que aumentaram significativamente a aerodinâmica do caminhão.

Outra novidade é o sistema de controle de cruzeiro inteligente, que passa a conhecer as rodovias e se adéqua ao relevo de cada trecho de rodovia. Esse sistema usa a melhor marcha e aceleração do motor para se manter econômico mesmo em trechos de aclives. O mapa que o sistema usa também foi ampliado, e passou a poder ser usado até em estradas rurais. Outra mudança é na relação do eixo traseiro, que mudou para ser ainda mais econômica.

O novo Actros começará a ser vendido durante a IAA, mas as entregas só irão ocorrer a partir de março de 2019. A Mercedes-Benz ainda ressalta que o novo modelo tem tantas possibilidades de configurações diferentes, que os clientes podem encomendar o caminhão perfeito para cada tipo de operação.

Desde 1996, quando a primeira geração do Actros foi lançada, a Mercedes-Benz já vendeu cerca de 1,2 milhão de unidades do modelo em todos os países em que atua. O modelo vendido atualmente na Europa corresponde a cerca de 250 mil unidades vendidas desde 2011.