Indústria investe em transportadora própria para se livrar da Tabela de Fretes

por Blog do Caminhoneiro

A Predilecta, uma gigante do setor de alimentos, teve que paralisar sua produção no ano passado, por conta da greve dos caminhoneiro, e também sentiu os efeitos da tabela do frete mínimo. De acordo com a empresa, a alta nos custos fez o faturamento cair cerca de 20% em 2018.

Para evitar que o problema se repita, a empresa investiu R$ 15 milhões na compra de 25 caminhões e implementos para a Trans Predi, empresa do grupo, que agora tem 180 veículos. Com isso, mais de 70% dos transporte de produtos da Predilecta é feito por caminhões próprios. Antes, esse número era de menos de 55%.

O diretor da Predilecta, Bruno Trevizaneli, avalia que os prejuízos da paralisação dos caminhoneiros são “incalculáveis”. Ele, no entanto, considera legítima as reivindicações dos profissionais por melhores e mais justas condições de trabalho. “Na época, o frete subiu 30% em uma semana. Imagine mandar uma carreta para determinada região pagando de frete 30% sobre valor da mercadoria. Fomos obrigados a deixar de vender para alguns locais”, explica.

Apesar do investimento feito recentemente, a empresa não prevê a compra de novos caminhões por conta da retração do mercado de consumo. Mas, se a situação melhorar, a empresa não descarta ampliar a frota.

A Predilecta é a maior processadora de goiaba vermelha do mundo e a maior de atomatados e de milho verde do Brasil. Com informações do Globo Rural.

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58 comentários

Junior 22/05/2019 - 16:18

Acho que todas empresas deveriam ter caminhão, só assim eles realmente darão o verdadeiro valor ao frete as coisa devem ficar complicadas por 2 ou 3 anos depois vai ficar bom pois manter um caminhão não é barato

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Fernanda Freitas 22/05/2019 - 09:49

O empresário se esqueceu que greve de caminhão é greve não vai passar nenhum. E nao são todos os dias que fazem greve.
Com isso aumentou a folha de pagamento da empresa. Vai correr mais riscos de acidentes de afastamentos de indenizações fora combustível pedagio manutenção etc. Não vejo o pq de tanto gasto. Agora pra cobrir vai ter que aumentar o preço dos produtos.

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Wagner 22/05/2019 - 15:53

Ai passa a greve e o empresario contínua rodando por conta própria sen depender de caminhoneiros falidos com tendencias socialistas. Onde por seren incompetentes e serem punidos pelo livre mercado . perdem a cabeça quando a familia começa a passar fome achando que a culpa e do mundo mais na verdade e dele.. O inapto… Resumindo capitalismo e para os mais aptos.. Os fracos perecem… Ou melhor so começa a encher o saco nas ruas.. Neste caso .

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André Leandro 22/05/2019 - 09:30

Pode comprar até 1 milhão de frotas quero vê achar motorista pra trabalhar kkkkkkk

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Rafael Oliveira 22/05/2019 - 18:50

Caramba, é tanta asneira escrita tanto na matéria quanto nos comentários, se as empresas querem investir em frota própria deixa que invistam vão acabar com caminhões encostados sem motorista, e caminhoneiros autônomos o que está acabando com a categoria são os mendigos de frete que pagam pra trabalhar “eu faço por menos ” e depois fica chorando miséria que não ganha pra manter o caminhão e a família ,vai todo pra pqp bando de otário que só sabe reclamar

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Verinha Oliveira 22/05/2019 - 22:32

Verdade ????

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André Leandro 22/05/2019 - 09:21

Tinha que voltar como era antes os autônomos tinha acesso ao guichê de cargas das empresas carregamento direto com a empresa frete bom razoável e produtos de preço baixo foi a melhor epoca

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Clodoaldo de Sousa barroso 22/05/2019 - 07:31

Agora esses empresários vai ver quanto custo o preço do combustível pedágios MANUTENÇÃO seguros segurança e outros

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Junior 22/05/2019 - 16:22

Isso logo vão ver quanto custa o frete

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Walmir Silva de Santana 22/05/2019 - 07:30

Acabei de postar um comentário,mas na verdade devemos seguir o conselho desse idiota que é de vendermos os caminhões, acho até uma boa ideia assim ficamos li res desses ladrões…

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Walmir Silva de Santana 22/05/2019 - 07:20

Bom dia,duas perguntas a fazer… Como que aumentou o frete em 30% se o frete se não foi repassado para os autônomos? Segunda pergunta, onde encontrar profissionais para conduzir todos esses caminhões?

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Enio Truyts 22/05/2019 - 06:51

A predilecta já vem a tempos investindo em frota , o preço do diesel pros comuns é a mesma coisa pra eles . Que invistam mesmo , pra receber um frete mixuruca que querem pagar , que tenham mesmo frota própria!!

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Jamisson 22/05/2019 - 05:22

vamos ver até aonde essa empresa vai chegar,trabalho com várias empresas e muitas delas está ou já vendeu sua frota,alegando que tercerizando o frete é bem mais lucrativo,acredito que essa aquisição tenha sido feita por outro motivo .

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Tiago Drosten 21/05/2019 - 23:55

O tal idiota do empresário deve ter comprado a frota pra lavar dinheiro. Pois, pagar o frete justo sai muito mais barato. Os primeiros anos ele vai dizer que lucrou, depois vira as dispensas. Motorista que acabam com veículos, processos trabalhistas.
Fora que se houver paralisação, os caminhões dele também vão ficar parados nela.
Mas, como o mercado já anda ganancioso, compra mais e paga o frete miserável pro seu caminhão, como você paga prós terceiros.

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Eric 21/05/2019 - 22:49

Graças a Deus eles compraram coitado dos motorista que carregam ali é uma merda te deixa jogado num pátio fedorento toda descarga é mercado uma droga só bucha melhor eles fazer por conta propria

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Edson 21/05/2019 - 19:38

O Elo fraco nós transportes e o caminhoneiro autônomo! Podem se conformar em vender seus caminhões e rezar para encontrar um trabalho como motorista! Essa e atual realidade no Brasil!!!

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Marcelo 22/05/2019 - 08:05

Idiota

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Jasiel Souza 21/05/2019 - 19:19

Logo eles vão ver a merda que fizeram, quando começarem perceber que diesel não é de graça, ai vem seguro do veículo e da carga e quando começarem a substituição dos primeiros jogos de pneus, e manutenção, sem contar que depois de dois anos vem os processos de motoristas a respeito de carga horária.

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Araújo 22/05/2019 - 00:02

quando eu era caminhoneiro se carregava direto com a empresa aí frete melhor e produtos mais barato

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Wagner 22/05/2019 - 15:52

Ai passa a greve e o empresario contínua rodando por conta própria sen depender de caminhoneiros falidos com tendencias socialistas. Onde por seren incompetentes e serem punidos pelo livre mercado . perdem a cabeça quando a familia começa a passar fome achando que a culpa e do mundo mais na verdade e dele.. O inapto… Resumindo capitalismo e para os mais aptos.. Os fracos perecem… Ou melhor so começa a encher o saco nas ruas.. Neste caso .

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Jose Renato 21/05/2019 - 19:13

Se tiver greve paramos os caminhoes deles tambem nos pontos de greve , e ponto final kkkkk

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Wagner 22/05/2019 - 15:49

Ai passa a greve e o empresario contínua rodando por conta própria sen depender de caminhoneiros falidos com tendencias socialistas. Onde por seren incompetentes e serem punidos pelo livre mercado . perdem a cabeça quando a familia começa a passar fome achando que a culpa e do mundo mais na verdade e dele.. O inapto… Resumindo capitalismo e para os mais aptos.. Os fracos perecem… Ou melhor so começa a encher o saco nas ruas.. Neste caso .

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Julimar 21/05/2019 - 18:44

Vem k mas se eles não emitirem conhecimento e manifesto eles estarão sonegando icms sobre frete pis Cofins enfim a antt tá encima disso ou nos caminhoneiros teremos que denunciar ???

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Araújo 21/05/2019 - 23:57

quando eu era caminhoneiro se carregava direto com a empresa aí frete melhor e produtos mais barato

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André Leandro 22/05/2019 - 09:16

Frota própria com placa cinza categoria particular não necessita de CTE somente NF da mercadoria comprova caminhão da empresa

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Dimario da Silva Neto 21/05/2019 - 18:38

Tem que comprar caminhão mesmo esses fretes deles é em troca do óleo diesel e o Marmitex. Boa sorte pra eles e nos autônomos queremos ver quem vai trabalhar pra todas essa empresa que comprou caminhão motorista vai trabalhar um ana e depois vai pra justiça

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Alexandre Norival Alves galante. 21/05/2019 - 18:19

Falam tanto dessa merda de tabela de frete que até parece que um rio de dinheiro que é pago p os autônomos.

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Anderson 21/05/2019 - 16:24

Boa tarde !!!
Tomará que não seja com dinheiro emprestado do Governo Federal e do BNDES e depois declara falência com o CNPJ e deixar a conta para o POVO BRASILEIRO PAGAR .

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ED CARLOS DOS SANTOS 21/05/2019 - 19:14

Se eu fosse motorista ia embora pra Europa, Canadá, EUA onde é bem remunerado e valorizado. Aqui não tem nem pateo pra descansar um banho decente e o salário ó…

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Ivanildo Alves 21/05/2019 - 20:43

É fácil a indústria fala em frota própria, vem salário, encargos sociais, depreciação da máquina e outros, acho difícil outras indústrias aderir a esse projeto.

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Thiago Lima 21/05/2019 - 16:02

Essa empresa é a mesma que entrou na justiça contra a divulgação do teste de ketchup feito pela revista PROTESTE. No resultado que deveria ter saído na edição 40 de 2005 da revista, constava que o produto da marca tinha níveis acima dos toleráveis de pelos de roedores, penas de aves e insetos. Outro teste feito com extrato de tomate em 2006 teve o mesmo problema de contaminação. A revista só conseguiu publicar o resultado do teste em 2010 após decisão judicial

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Araújo 22/05/2019 - 00:05

Isso e Brasil

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Claudinei perazzoli 21/05/2019 - 16:02

Tá certo aí quero ver se a frota vai passar pela greve e mais quero ver onde vai arrumar motorista pra dirigir seus caminhões tabela de frete não tem vergonha pois ninguém paga tabela de frete pro altonomos quem recebe há tabela são as transportadoras que vcs contrata e passa pro terceiro preço fora da tabela e só passar fretes direto pro altonomo sem atravessadores

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Manoel Hermenehildo da silva 21/05/2019 - 15:17

Se acontecer greve e eles tentar passar nois vamos quebrar no pau esses malandros estao fazendo Frota pra lavagem do dinheiro sujo

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Lucia Helema Kosmiskad 21/05/2019 - 15:01

Bom eu tenho caminhao e sou autonomo. Por acaso estes imbecis em forma de grande transportador quer que moyorista paguem para trabalhar para eles? Eles enriquecem e nos morremos as minguas? Empresario brasileiro so quer ter vantagem. Esta tudo errado. Todos tem o direito de ganhar. Mas a PREDILETA quer gsnhar sozinha nas custas do motoristas autonomos

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antonio de souza 21/05/2019 - 14:57

mas se der greve eles param também porque ninguém vai passar.

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Lucia Helema Kosmiskad 21/05/2019 - 15:02

Com certeza nao podrm passar

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Simao Lopes Lopes 21/05/2019 - 18:36

Bao saber que nao vou cmpra produto da marca tambem mais nao e nem minha familha

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CARLOS ALBERTO AGOSTIN 21/05/2019 - 22:02

Isso mesmo noisctemos q boicotar produtos de quem luta contra o povo trabalhador escraviza o povo com dinheiro do bnds carência de um ou dois anos também compro sem dizeres eles esqueceram q se tiver nova greve eles também não passam kkkkk

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Marcio 21/05/2019 - 14:55

Até parece que se ocorrer uma paralisação dos Caminhoneiros, os caminhões dessa SuperMegaPower Industria teriam passagem livre pelas Rodovias… Ninguem comunicou à esses Executivos Genios, que em uma eventual Greve ninguem tem passagem livre, na verdade compraram veículos errados deveriam ter adquirido Helicópteros aí sim … não ficariam bloqueados em nenhuma rodovia..O que acontece é que toda cadeia produtiva são um bando de ingratos, pq se não fosse pelo suor e trabalho de milhões de caminhoneiros, suas empresas nuncam chegariam onde estão agora… Abraço, outra coisa esse blog também a meu ver deveria mudar de nome…fui…

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Arnaldo 21/05/2019 - 15:06

Parabéns falou tudo. Eles pensam que tudo é mar de rosas.

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Rodrigo 21/05/2019 - 16:07

Este bloguinho de quinta categoria deveria se chamar “Blog do Transportador”

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Acir Luís attolini 21/05/2019 - 20:05

Olha ,o que dizer desses coitados empresários cegos , tem empresas de transportes , que já fez isso e quebrou, por causa das despesas e das manutenções e processos trabalhistas, fora acidentes que acontecem que levam indenizações quase impagáveis .
Bom ,desejo sorte a eles pois a innova fez a mesma coisa e já estão arrependidos.
Eu faria diferente ,contrataria caminhões e agregava nas carretas deles e assim não teria custos com manutenção dos cavalos mecânicos e nem com processo trabalhista e pagaria aos terceiros agregados preço por km rodados ou a tabela mínima e não iria me estressar ,com APARELHO RASTREAMENTO, SEGURO DO CAMINHÃO ENTRE OUTRAS DESPESAS QUE VÃO AUMENTAR, PODE TER CERTEZA QUE VÃO SE ARREPENDER.
Abraço a todos que a graça e a paz do senhor JESUS CRISTO esteja com vcs

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Wagner 22/05/2019 - 15:56

Ai passa a greve e o empresario contínua rodando por conta própria sen depender de caminhoneiros falidos com tendencias socialistas. Onde por seren incompetentes e serem punidos pelo livre mercado . perdem a cabeça quando a familia começa a passar fome achando que a culpa e do mundo mais na verdade e dele.. O inapto… Resumindo capitalismo e para os mais aptos.. Os fracos perecem… Ou melhor so começa a encher o saco nas ruas.. Neste caso .

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Wagner 22/05/2019 - 16:06

Ai passa a greve e o empresario contínua rodando por conta própria sen depender de caminhoneiros falidos com tendencias socialistas. Ou a greve dura anos? Quando a barriga da familia aperta de fome e as luz amwaça ser cortada ou a filha / filho fica sem remedio comida etc. Ai twm que começar encerrar a greve de fininho Onde por seren incompetentes e serem punidos pelo livre mercado . perdem a cabeça quando a familia começa a passar fome achando que a culpa e do mundo mais na verdade e dele.. O inapto… Resumindo capitalismo e para os mais aptos.. Os fracos perecem… Ou melhor so começa a encher o saco nas ruas.. Neste caso .

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Tomtom2000 21/05/2019 - 14:05

Vocês são e muito traidores se fingindo de amigos mas vocês são do agronegócio disfarçado trouxa e quem acredita em vocês traidores falsos

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João Carlos Ros Martinez 21/05/2019 - 14:02

Boa sorte .esse produto não passo nem perto.entregar o que está feito e uma coisa . E depois só pensa em seus lucros

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Manoel Martins 21/05/2019 - 13:34

Vamos sabotar essa marca.. aliàs que nunca foi de primeira qualidade..

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Alex Hoffmann 21/05/2019 - 23:30

Infelizmente a culpa disso tudo é da nossa classe de caminhoneiros que aceitam carregar por valores abaixo da tabela.
Se ao invés de fazermos greve, nós deixarmos de carregar abaixo da tabela e aí sim ficar a beira das rodovias bloqueando a passagem de quem carregar abaixo da tabela aí a coisa muda de figura.
As indústrias vão deixar de escoar as mercadorias a não ser que as transportadoras paguem ao autônomo o valor da tabela ou acima dela.
Vamos fazer a coisa certa pessoal, porque enquanto a gente não se unir com um plano correto a gente vai estar dando murro na ponta da adaga.

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F.Lima 21/05/2019 - 13:27

Eles nunca podem reduzir suas margens, sempre tem que colocar a culpa no frete,será que o transportador autônomo nao pode ter lucro,só prejuízos?Ja que estarao repensando suas posições…..

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Manoelito Pereira dos Santos 21/05/2019 - 15:23

E meus amigos eu também sou altonomo mas nos não temos proteção como os empresários e a corda so quebra do lado mais fraco.

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Elias 21/05/2019 - 13:23

Tá.vendo a indústria tem.a transportadora que repassa o frete pra terceiro.e no final tudo fica com eles…Boa sorte..quem tá gostando é. A fábrica de caminhão..quero.saber onde.vao.botar tanto caminhão se não existe estrada pros que estão ai..

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Ricardo Ruiz 21/05/2019 - 13:15

Boa. Vamos ver na hora de trocar pneus, dar”gorjeta” obrigatória para a polícia rodoviária, manutenção de freios e suspensão, assaltos, aviões trabalhistas e pro fim a desvalorização do bem na hora de renovar a frota… Boa sorte!!!

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Adriano 21/05/2019 - 13:08

Séria ótimo uma parceria Brasil / Europa ,, nós profissionais da estrada precisamos desse apóio ja q aqui não tem como viver mas

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Do Rosário 21/05/2019 - 13:05

Todos falam em tabela, era só eles manifestar as cargas e repassar para os terceiros, eliminando as transportadoras, o problemas maior é isso, onde é cobrado muito acima da tabela de frete.

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Júlio César dos Santos Silva 21/05/2019 - 12:41

Compra mesmo,tá comprando tbem porque não acha terceiro para carregar,coleta enrolada e entrega pior ainda

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Claudinei perazzoli 21/05/2019 - 16:10

E bem isso vão comprando bastante carretas alimenta sua frota aí vcs vão deichar eles parado a onde vão achar motorista pra vcs esplorar como sempre fAz vão ter que vender pois nós não vamos trabalhar pra vcs por um salário de fome em vez de comprar caminhões passe o frete direto pro altonomos não fiquem contratando transportadoras pra repassar os fretes tenho certeza que se passa é direto prós altonomos não chegaria nem no presso da tabela enguanto vsc enche os bolsos de quem nem trasmpotadora e caminhões tem só CNPJ um telefone e uma portinha passa os anos ganhando fortuna nas costas de quem reaente traamporta e trabalha

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Fernando 21/05/2019 - 20:48

Acir luis falou tudo parabens

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