MAN TGX pode passar a ter nomenclatura Volkswagen

O MAN TGX foi lançado no Brasil na Fenatran de 2009, e trouxe a Volkswagen para o segmento dos extra-pesados. O caminhão chegou na Fenatran junto com seu irmão TGS. Porém, devido ao mercado nacional, apenas o TGX foi lançado oficialmente no Brasil, e hoje são fabricados três modelos: O 28.440, 29.440 e 29.480.

Todos são equipados com motores MAN D26, de 12 litros e potências de 440 ou 480 cavalos, com torque de 2.200 ou 2.400 Nm, respectivamente. Em 2019, 1.956 MAN TGX foram vendidos no Brasil.

O caminhão já está no Brasil há 10 anos, e mantém o mesmo design, trazido da geração anterior do MAN da Europa. Lá o modelo já recebeu um facelift, e vai receber outro em breve.

No Brasil, o último caminhão a ser lançado pela MAN Latin America foi o Delivery, trazendo uma nova identidade visual da marca. As linhas do modelo devem se estender aos outros caminhões Volkswagen.

Uma foto publicada no Instagram @jose_augusto_fotografias mostra um MAN TGX totalmente camuflado, com placas verdes, engatado em um rodotrem. O veículo descia a Serra das Araras. O que chama a atenção no modelo é a grade frontal da cabine, com o logotipo centralizado, semelhante ao novo Delivery.

Apesar das novidades a estrutura da cabine é a mesma, estratégia da montadora também para a Europa. Apenas a frente deve mudar.

Na Europa, o novo TGX deve ser lançado no próximo dia 10 de fevereiro. No Brasil, o caminhão não tem previsão de ser lançado.