Um Scania 113H 360 comprado pela empresa Transportes Sérgio A. Muraro Ltda no Rio Grande do Sul, chegou recentemente à impressionante marca de 3 milhões de quilômetros rodados sem reparos corretivo no motor.
A notícia, publicada recentemente pela concessionária Scania Brasdiesel, viralizou nas redes sociais.
A Transportes Sérgio A. Muraro foi fundada em 1969, transportando sua primeira carga, de tintas, da cidade de Campinas para o Porto de Santos. Atuando desde o ano de 1976 para o Porto de Rio Grande, a transportadora Muraro cresceu e se consolidou mirando sempre o mercado de transporte de cargas com destino à exportação e origem na importação.
Veja detalhes da restauração:
De acordo com o especialista de motores Aires Sirtoli, da Brasdiesel, as manutenções preventivas realizadas nas concessionárias e também os cuidados do motorista com o veículo, fizeram com que o caminhão tivesse uma ótima performance.
Recentemente, o caminhão foi totalmente restaurado pela Brasdiesel, seguindo os padrões originais de fabricação da Scania.
Depois da restauração, o caminhão foi entregue para Sérgio Muraro, junto com outro Scania R500 zero KM, recém comprado pela transportadora.
“Nunca imaginei, foi uma grande surpresa, o melhor presente da minha vida!”, disse Sérgio Antônio Muraro.
46 comentários
Se essa marca Scania prestasse ela produziria e teria representatividade nos estados unidos e nos países onde se faz caminhão de verdade hoje tanto faz Man ou Scania são produtos da volks Scania nos estados unidos não serve nem de caminhão para vender frutas kkk
Esse caminhão é verdade sim rodou 3 milhões de kilometros é pura verdade só que foi rebocado ai fica fácil né kkk
Os caminhões Scania são ótimos os seus projetos são criados em papel higiênico usado
Já tive 3 desse. São os melhores! Vermelhos igualzinho no toco.
Simplesmente um espetáculo de equipamento até hoje.
Pode até ter melhor, se é o que dizem, mas eu não faço questão nenhuma. Sou fascinado por Scania e principalmente o 113.
Oleo de boa qualidade trocado na quilometragem certa. Cuidado na refrigeração. Giro correto. Motorista cuidadoso. Essa é a receita pra durar mais de 1 milhão de km tranquilo.
Bons tempos que vivemos hoje!!!
Realmente o cuidado e zelo manda muito. Acredito sim que esse caminhão rodou os 3 MILHÕES DE KM. MAS VAMOS VER EM QUAIS CIRCUNSTÂNCIAS. AGORA DIZER QUE ” CAMINHÃO É SO SCANIA” , AI É MUITA COISA.
HOJE TEMOS CAMINHÕES COMPETITIVOS. O mundo evoluiu, são novas tecnologias são novos pensamentos. Concordo que Devemos cuidar… Agora PUXAR SACO JA É DEMAIS.
Bons tempos que vivemos hoje. Realmente o cuidado e zelo manda muito. Acredito sim que esse caminhão rodou os 3 MILHÕES DE KM. MAS VAMOS VER EM QUAIS CIRCUNSTÂNCIAS. AGORA DIZER QUE ” CAMINHÃO É SO SCANIA” , AI É MUITA COISA.
HOJE TEMOS CAMINHÕES COMPETITIVOS. O mundo evoluiu, são novas tecnologias são novos pensamentos. Concordo que Devemos cuidar… Agora PUXAR SACO JA É DEMAIS.
Leiam se DAF onde saiu Dar. Esse corretor maldito kkkk
Eu acredito sim nesses kms rodados, acontece que a maioria dos motoristas de hoje não quer nem olhar o óleo e Água, alguns não sabe fazer, e se faz e quando quer. Se a manutenção preventiva e preditiva for feita sempre nunca deixar faltar óleo e Água para um bom refrigeramento isso ocorre sim. Não é nada de mentira. Agora se for como alguém relaxado que trabalhava com uma P360 que eu trabalhei ao pegar pela primeira vez faltava 7 litros de óleo e 15 litros de água com a bomba de água raxada fazendo em um caminhão 2017, aí sem chances, tem motorista que mal sabe ligar o caminhão e mandar colocar diesel no tanque nem lavar o caminhão por fora faz, anda como se tivesse em um chiqueiro motor cheio de terra sem condições de bom refrigeramento e ainda falam eu não lavo nem o meu carro vou mandar lavar caminhão de empresa. Pode dar um tanque de guerra para esses cupins de ferro que não passará de 300.000 já começa a baixar óleo agua. Vê o óleo vazando no diferencial pensa que passou em uma poça de lama contínua andando normal, passa um tempo arrebenta com tudo acabam moendo o diferencial. Isso eu já vi. Fui gerente operacional em uma empresa de transportes que prestava serviços direto para um montadora de caminhões e tinha motorista que só chegava de manhã dava partida e já íam embora e falavam não precisa ver nada, o caminhão é novo. Mais tem mangueira de radiador e abraçadeiras que estouram em um mês ou até menos, um caminhão desses na mão de um cupim de ferro não dura nada. Eu acredito não são todos que vai ter está sorte mais se tiver cuidados terá vida maior. Agora caminhão e Scania e carreta e Randon me desculpem as outras empresas fabricantes, mas até nas revendas o preço de um Scania usado Chega a ser 20% maior e vou falar o conforto nem se compara. Já trabalhei com MAM, costela. Mercedes, Iveco, Volvo, 2 x Scania. E Dar prefiro um Scania usado do que esses bagulhos todos novos em folha. Mercedes pula e esquenta feito caldeira. Iveco esquenta feito marmita, Dar além de quente parece que está em um caixão, Volvo é o menos ruim porém para igualar o conforto de Um Scania ainda vai levar um bom tempo, o MAN e o Costelas pagam 400 mil hj amanhã vale 300. Chega
Meu pai tinha um 113 que ele adqueriu 0km em 1993 vendeu em 2009 com 1 milhão 850 mil kms rodados sem nunca fazer retifica, apenas troca de kits, o virabrequim ainda tinha a medida 0.25, o 113 é o melhor caminhão de todos os tempos, de manutenção fácil e barata, económico, confortável, bom desempenho tem bom valor de revenda e fácil de revender, apesar da idade ainda é muito querido por quem entende de caminhão, para quem sabe trabalhar é uma excelente ferramenta, esse foi restaurado nos padrões de 0km muito lindo, tem idiotas comentando o que nem sabem, nem leram a matéria, coisa de motoristinha meia roda que só sabe falar besteira e mentir ! Saiu um tempo atrás uma matéria que havia um 113 Australiano com 5 milhões de km com virabrequim e bloco ainda originais, quem cuida vai longe !
Só o que ele gastou nas revisões já daria pra refazer esse motor várias vezes.
Tenho um G 420 2010/2011 comprado zero na Covepe Muriaé, Está com 1.680.000 original trabalhamos na Atlas Transportes hoje Solistica.
Comentário sem propósito.
Eu queria ver esse caminhão trabalhando msm ta com cara que de colecionador so para passear eu tb não acredito eu trabalho com fh 400 2009 trabalho em uma pedreira já ta com 2.765.352 ja foi feito muita coisa mais caminhão trabalha todo dia só com acesso de peso agora scania aqui não deu certo e caminhão para passear carga pesada e volvo kkkkk
O meu
Scania 420 2005 com 800000km desde zero na familia nunca mexeu so troca d oleo filtro
Gostaria de ter tido a mesma sorte no meu Axor 1933, carro está marcando 600 mil km e tive que fazer o motor ai iniciou se um pesadelo, andei 7 mil kilometros tive que abrir o motor de novo, desça vez está pela garantia, porém é uma briga entre a oficina e a retifica. Meu sonho era ter um Scania Frontal 113 H
Parabéns ao motorista que merece salário diferenciado e a empresa que manteve a manutenção
Caminhão é scania….
Carreta é Randon.. …..
Acredite se quiser, tem bobo pra tudo nesse mundo.
Ta certo que o 113 e um excelente caminhão trabalhei com um por 16 anos, mas o merito vai mesmo para a peca que vai a tras do volente.
É coitado dos donos de titan e cargo teve um amigo que colocou essas excelentes marcas como desqualificada sempre tem ums trouxa pra fala merda aff poxa não tem o que falar fica quieto
O cara só postou que a Scania rodou 3 milhões de km. Não está comparando com nenhuma outra marca. E nem comentou que a Scania é a melhor marca. Cada empresa escolhe o melhor equipamento que encaixa no seu serviço.
Olha na minha opinião uma vez scania sempre scania, nada a haver, mas tenho um versa 2911, esta com 215000 km pra mim esta como novo mesma embreagem nao baixa oleo, faz 19 km com um litro de gasolina na estrada, parece um 113
Tenho minhas dúvidas.
Três milhões!!!
Scania é sem igual! Os 113 são muito confiável roda muito com pouca manutenção pra o serviço convencional dentro do peso e estradas pavimentada vai existir muitos rodando por anos
Já trabalhei com 113, 1938, volvo 380,440, 60, 80, vários modelos, más em custo benefício dois carros que se destacaram foi volvo FH 12 2003 último modelo farou quadrado , veículo mais econômico que trabalhei e o Scania r480, caminhão com a mecânica mais resistente que conheço.
Tiro meu chapéu para a marca Scania e também para o profissional que conduz o equipamento que atingiu a incrível marca de 3 milhões de km.
Porém, há também de se respeitar outras marcas, em especial a volvo, que produz um equipamento a altura.
Cada seguimento se aplica determinado equipamento, como filho de caminhoneiro, cresci apaixonado por Mercedes, quando “caí no trecho”, foi com Mercedes. Depois de alguns anos, cobiçava os Scania….foi Quando a volvo lançou o FH e NH, e eu comecei a trabalhar com volvo FH. Depois trabalhei em uma conceituada transportadora e trabalhava uma escala com um volvo e outra com um Scania. Sinceramente, pra trabalho bruto não tem como o volvo. Pra trabalho de eixo erguido, pode ser até um Ford cargo ou um titam… kkkkkkkkkkkkkkkk…mas Scania será sempre Scania e caminhão completo para qualquer trabalho….VOLVO.
Respeito a opinião de todos e não critico. Esta é minha humilde opinião.
Motorista que toca uma máquina dessa redondo bem redondo mesmo o resultado é esse , é só trabalhar com amor no que faz ,seja em qualquer ramo ou seguimento faça com amor assim é a vida
O nome disso é profissionalismo. Aquele que busca a perfeição a cada dia. Isso é louvável.
Eu sou motorista a 31 anos so con o scania ja rodei 17 e posso ser bem claro rodei 2 600.00. Dois millois e seisentos mil com um 113 320 entao pode acreditar
113 reinou um som inesquecível mas com a chegada do volvo nh as coisas mudarão muita inovação na epoca casou arrepio na Scania que se viu obrigada a inovar
Depois que apareceram 2 Ivecos, 1 com 1.800.000 é outro com 2.200.000 Km rodados, comprovados a kilometragem com aparelhos Scanner da montadora, agora não demoram a aparecer Daf, Sinotruck, Foton, VW, Ford com 3,4,5,6 milhões de km. Daqui uns dias vai aparecer tb uma bicicleta da marca Philip com 300 mil. A minha já rodou 289.
Eu e meu filho somos proprietário de 2 escania só alegria meus parabéns
Cada comentário aí de uns aí que nunca subiram num caminhão!!!! Scania sempre será Scania um passo à frente sempre!!!!!
Eu não duvido disso, pois tem cada coisa surpreendente que acontece em nossas vidas! Mas as boas são as melhores porque fazem bem para o coração, eu fiquei feliz, agora imagine quem fez parte dessa história! Parabéns!!!
Boa noite aqui vos é José Belmir Preuss de Tailândia Pará. Eu tenho um volvo EDC Todo Original Motor caixa diferencial está com Dois Milhões de quilometros rodados está inteirão ok
Boa noite!!
Troca de bronzina, biela, camisa e anéis, não faz parte da preventiva do motor???
Se isso foi feito! Então não e um recorde!!
Parabéns a empresa,e támbem ao motorista que Zelão com carinho uma preciosidade como está, infelizmente vemos por aí motoristas que nem água e óleo verificam antes de rodar com o bruto.Obs.nada a ver com está empresa,só um comentário, parabéns mais uma vez.
Scania e Scania ponto final.
Parabéns pelos 3 milhões de km.caminhao toco com certeza só andava leve não judiava das peças mecânicas…no dia de hoje pra sobreviver tá difícil …só judiação
Esse marco histórico foi devido ao uso correto do veiculo dentro de sua dimensões. Agora poe um truck nele e um bitren nas costas dele pra ver se não poca tudo .
Bela homenagem ao Sr. Muraro!
Essa marca é mesmo um espetáculo e esse modelo, o 113, ficará na história, mas até lá… mais milhões de km serão rodados. E eu tenho o meu, 113H bicudo, 1998.
Só alegria!
Duvido
Também.
Desde que comprou ficou em marcha lenta funcionando no cavalete
Comentário sem propósito.