Volvo apresenta FH modelo 2021

por Blog do Caminhoneiro

Na semana passada, a Volvo apresentou o novo VM City, configuração urbana para o semipesado, e também a nova linha FH, modelo 2021 Agora, o pesado da montadora, nas versões 4×2 e 6×2, passa a sair de fábrica com entre eixos de 3.500 mm como padrão.

Além da novidade no entre-eixos, a montadora também passa a oferecer defletores de ar laterais para o modelo, ampliando a eficiência aerodinâmica do conjunto cavalo-mecânico e carreta, o que se traduz em economia de combustível. O defletor de ar de teto segue como opcional.

“Já havíamos conquistado até 10% de economia de combustível com a introdução da tecnologia da aceleração inteligente Volvo no ano passado. Agora, na combinação desse entre-eixos e os defletores laterais, os FH 460 4×2 e 6×2 pode somar, dependendo da operação, até 2% a mais de economia, além daquele ganho anterior”, assegura Clóvis Lopes, gerente comercial de caminhões da Volvo.

As medidas de entre-eixos 3200mm e 3600mm continuam disponíveis para o FH 460 6×2 como opcionais, mas, nesse caso, o defletor lateral de ar também é considerado um item opcional.

Além das mudanças exteriores, o caminhão passa a contar com mais itens de segurança ativa, como as luzes de frenagem de emergência, onde as lanternas traseiras piscam automaticamente em freadas bruscas, o sensor crepuscular, que acende os faróis automaticamente no entardecer, o sensor de chuva, que liga os limpadores de para-brisa automaticamente e as luzes “três marias”, que aumentam a visibilidade noturna do veículo em aclives.

Esses itens acima são de série nas versões de acabamento intermediário e top de linha do FH. “São recursos importantes para atingirmos nosso ideal de ‘Zero Acidentes’ com veículos Volvo”, afirma Lopes.

Líder em vendas

O FH segue isolado na liderança do mercado brasileiro de caminhões. De acordo com o ranking Fenabrave, o modelo Volvo ocupa as duas primeiras colocações entre os veículos de carga mais vendidos no país. Até maio, já foram emplacadas 2.041 unidades do FH 540 e 1.457 unidades do FH 460 (somadas todas as versões de eixos de cada modelo), números à frente até mesmo de caminhões médios e leves.

“Com as novidades das versões FH 460 4×2 e 6×2, e o sucesso consagrado do FH 540 6×4, líder absoluto em vendas no país nos últimos anos, temos seguramente os melhores caminhões do Brasil, fato reconhecido pela altíssima aceitação dos modelos pelos transportadores dos mais variados perfis de operação e tipos de carga”, finaliza Alcides Cavalcanti.

Aquisição facilitada

A Linha Volvo 2021 já está disponível nas quase 100 concessionárias da marca no Brasil. O Banco Volvo tem taxas especiais, com possibilidade de financiar até 100% do bem, prazo de 60 meses para pagar e até 6 meses de carência na primeira parcela. Além disso, a Volvo Financial Services oferece ainda opções de Seguro ou aquisição via Consórcio Volvo, que conta com a tradição e segurança da marca.

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9 comentários

arlindo nunes filho 17/06/2020 - 15:46

Se a scania fosse 20% mais economia, nenhuma transportadora compraria volvo.
Ela até pode ser um pouco melhor de média, mas a manutenção deve ser mais cara e mais frequente .

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Flavio Souza 17/06/2020 - 14:06

Tenho um Volvo FH16 750 8×4 , excelente, econômico .

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Irineu 17/06/2020 - 00:44

Essa história de Scania faz mais média e conversa de motorista tenho volvo e só vou comprar volvo quem não estiver contente com os volvo não precisa mentir dizendo que paga a prestação só com a economia de óleo do Scania aqui não é parque de diversões de crianças vamos se atualizar galera pra não passar vergonha .
Abraço

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Carlos delmiro 17/06/2020 - 00:42

Muito bom os caminhões …consegui esse ano pegar FH 460 no consórcio fazendo capital de giro na p judirica até fim do ano projeto um 540…

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Josequias santos 16/06/2020 - 18:58

Trabalho com um B420R onibus exelente.

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Amantino Vaz Sobrinho 16/06/2020 - 14:10

Tenho 2 cheguei um 460 e outro 500 2020 não a concelho a compra muito ruim de media diferença p Scania 20 a 30 por cento no combustível

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Magno Paleari 16/06/2020 - 09:31

Ótimo caminhão mas a diferença para o Scania chega a 20% mais de economia ando com pouco peso faz 2.4 , 2.5 no máximo com treinamento na volvo tudo .. sendo que o Scania faz 2.9 a 3.1 muita diferença … isso que ando leve 10 a 18.000 quilos ..tenho um FH 500 2019/2020 não compraria outro por isso pagaria a parcela do caminhão com a economia pelos meus cálculos e sobrava

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Francisco Lopes De Souza 16/06/2020 - 07:59

Bom dia!sou um pequeno empresário tenho um caminhão preciso comprar um caminhão novo volvo 6×4 mais linha crédito bem difícil pro pequeno empresário.

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José geraldo s durães 16/06/2020 - 16:53

Meu sonho é poder comprar um caminhão um volvo FH 540 6×4. Ou então pelo menos trabalhar com um desse. Quem puder me ajudar a financiar um ficarei muito grato.

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