Scania pode apresentar nova versão com 770 cavalos de potência
Rumores não faltam sobre a nova potência para os caminhões Scania equipados com o lendário motor V8 de 16 litros. Fotos na internet já mostravam um modelo na cor verde com a nomenclatura 770S na cabine, porém, trata-se de um 730S com novo emblema.
Só que uma nova foto (acima), voltou a movimentar o assunto. A foto de um Scania 770S, que estava com o emblema ocultado por um adesivo que se soltou foi publicada nas redes sociais, e o assunto ficou mais vivo do que nunca.
Aparentemente a foto foi feita na Finlândia, e o Scania Azul está sobre uma carreta prancha. Talvez se trate de um modelo pré-série, ou ainda um modelo personalizado por algum cliente. Não se sabe ao certo ainda.
Porém, estamos no mês de setembro, quando deveria ocorrer a tradicional feira IAA Hannover, o maior salão de veículos comerciais do mundo, onde sempre ocorrem dezenas de lançamentos de veículos e outros produtos e serviços para o setor de transportes.
Antes mesmo do lançamento da nova linha de caminhões Scania NTG, que foi apresentada oficialmente em 2016, já havia rumores de potências acima dos 750 cavalos, número atualmente da Volvo, com seu FH 16 750, o caminhão rodoviário mais potente do mundo. Porém, mesmo quatro anos após o lançamento da nova linha, não houve alteração na faixa de potência mais alta da Scania.
Lançamento do R 730 V8
A Scania apresentou sua potência mais alta em 2010, após a Volvo ter apresentado a versão FH 16 700, com 700 cavalos de potência. Em resposta à concorrência, a Scania apresentou seu novo motor V8, com potência de 730 cavalos e 3.500 Nm de torque. Esse motor passou a equipar a linha R até 2013, quando entrou em vigor a norma Euro 6 na Europa.
Houve um período durante 2013 onde a Scania não oferecia essa potência. O re-lançamento do V8 de 730 cavalos Euro 6 ocorreu em outubro daquele ano.
Apesar de ter reinado como caminhão rodoviário mais potente do mundo após seu lançamento, o Scania R 730 perdeu a coroa para o modelo Volvo FH 16 750, lançado em setembro de 2011. Desde então, o Volvo FH 16 750 é o modelo mais potente oferecido para o transporte rodoviário.
A diferença é que no Scania a arquitetura do motor é em V, com 8 cilindros, e no Volvo é um seis em linha, mas com a mesma cilindrada, 16 litros. O Volvo FH 16 750 tem potência de 750 cavalos e torque de 3.550 Nm.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
Excelente caminhão
Preciso que venha com melhor FREIO de motor
Os Scania 440 R 420 G péssimo FREIO de motor
Caminhão tem nome e Scania e esse superou todasas expectativa David de santa barbara do para
Vocês pararam de falar da alta no preço do Diesel
E trabalho com um 2012 e muito bom ja pensou se eu ganhace um desses
Lindo lindo lindo , está escania aí existe o conforto.
Parabéns escania!!
Tens maiores detalhes do veículo?
Isso sim é uma máquina de respeito e não umas coisas que rodam pelas estradas a fora….
Eu gostaria de também ganhar um Scania pra trabalhar , meu sonho e ter um desses pra mim trabalhar , que top , lindo o caminhão , parabéns a Scania
Opa boa tarde a todos será que vai vazar água pelas camisas também
Esses caminhões são o máximo meu sonho é pilotar uma máquina dessas
Boa tarde estou tentando financiar um cavalinho Scania ano 2010 tenho 32 anos carreteiro automo anos atrás tive alguns caminhões volvo e Scania vendi e fui trabalhar de motorista comissionado tenho o nome totalmente em dia banco e financeira não aprovam o crédito pois alegam ser o primeiro caminhão sendo que tenho experiência de 32 anos no transporte qual é a mágica que eu devo fazer para conseguir porque se eu tivesse dinheiro para comprar a vista já o teria feito não estaria recorrendo a financiamento
Boa tarde, sou Siloe de Freitas Alendes, Motorista Cat E carreta ou caminhão, tenho paixão por veículos pesados e transportes, estou pedindo ajuda para recolocação no mercado de trabalho.
gostaria de ganhar uma Scania pra mim poder trabalhar poderia ser até usada gostaria de dar uma educação melhor pro meu filho