Risa adquire 50 Actros para transporte de grãos

por Blog do Caminhoneiro

A Risa já tem 122 caminhões Actros rodando em sua frota. Agora, a empresa acaba de anunciar a compra de mais 50 unidades do modelo 265 6×4, que irão operar com tritrens nas regiões Norte e Nordeste, transportando grãos.

A empresa usa tritrens, composições com três implementos, desenvolvidos pela Risa em parceria com a Librelato. Esses implementos tem basculamento lateral, que agiliza o descarregamento no Porto de Itaqui, no Maranhão. Os caminhões viajam cerca de 600 a 1.000 km por viagem, e retornam do porto transportando fertilizantes.

“Os nossos Actros operam principalmente com tritrens, mas também com rodotrens. Estes extrapesados Mercedes-Benz ganharam a aprovação na empresa pela melhor performance entre todas as marcas de caminhões da nossa frota, tanto é que estamos renovando novamente com Actros. O Actros nos dá resultados em termos de economia no consumo de combustível, robustez e satisfação dos motoristas com o conforto, especialmente pela Cabina Leito Teto Alto, uma vez que eles só trabalham durante o dia e podem usar a cama da boleia para descanso e pernoite”, diz José Antônio Gorgen, diretor presidente do Grupo Risa.

Para o cliente, o desempenho do Actros nas rodovias e também dentro das fazendas, é fator determinante para a compra.

“O tritrem com basculamento lateral oferece rapidez no descarregamento de grãos e de fertilizantes, aumentando a produtividade no escoamento da produção agrícola. Além disso, tem mais facilidade de operação em comparação com o basculante convencional, que necessita de mais área para movimentação”, completou o executivo.

O implemento tritrem usado pela Risa tem as mesmas dimensões e capacidades de um rodotrem, com 26 metros de comprimento, 9 eixos e 74 toneladas de Peso Bruto Total Combinado.

Mais Mercedes-Benz

Além dos 50 Actros 2651, a empresa também adquiriu mais 13 unidades, sendo 3 extrapesados Axor 3131 6×4 para operações fora de estrada junto às fazendas, transportando grãos, fertilizantes e defensivos; 6 semipesados Atego 2426 6×2 e 3 médios Atego 1419 para apoio no campo; e o primeiro Novo Actros da frota da Risa.

“Nossa expectativa é que o Novo Actros nos traga ainda mais economia no consumo de combustível, o que mostra que a Mercedes-Benz vem atendendo cada vez mais às demandas dos transportadores. Aliás, os caminhões da marca estão melhores a cada dia porque estão ouvindo mais o cliente. O Actros foi ‘abrasileirado’ de acordo com nosso perfil de transporte. A opção de suspensão metálica e freios a tambor, por exemplo, aumentaram a robustez do caminhão, tornando-o mais adequado às condições das nossas estradas”, completou José Antônio Gorgen.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

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