14 novos hexatrens de 54 metros e 200 toneladas entram em operação na Suzano

por Blog do Caminhoneiro

A região de Mucuri, no sul da Bahia, onde a Suzano tem uma de suas operações, vai contar com 14 novos caminhões hexatrens, tracionados exclusivamente por caminhões Volvo FMX. Cada veículo tem 15 eixos, com 58 pneus e rodas, e serão usados para o transporte de toras de eucalipto.

Esse tipo de veículo pode pesar até 200 toneladas, e tem 54 metros de comprimento, por isso, não rodam em vias públicas, apenas dentro das áreas de plantio da Suzano. Esta nova fase no município baiano é a continuação da jornada de aumento da eficiência no transporte de madeira utilizando hexatrens, iniciada pela Suzano em 2019 na fábrica de Três Lagoas, no Mato Grosso do Sul, onde ela já opera 19 composições deste tipo.

“Não tenho dúvida de que repetiremos o sucesso conseguido no MS. O ganho de produtividade de um hexatrem frente a um pentatrem alcança perto de 30% e quase 130% na comparação com um tritrem. Podemos transportar mais volume em menos tempo, com a mesma segurança e ainda tendo ganhos ambientais e operacionais”, declara Alberto Vieira, gerente executivo de logística e colheita da Suzano na Bahia, Minas Gerais e Espírito Santo.

“O FMX adquirido pela Suzano tem características especiais e foi customizado para essa operação, fazendo dele o caminhão ideal para movimentação de grandes quantidades de madeira. É um caminhão para operações severas, muito robusto, seguro e com baixo consumo de combustível”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor executivo de caminhões da Volvo. Ele destaca que o veículo tem chassi extremamente reforçado, motor de 540 cv e transmissão eletrônica I-Shift com 14 marchas (duas super reduzidas), além de eixos traseiros com altíssima capacidade de tração.

A unidade da Suzano em Mucuri é considerada a de maior produtividade do mundo em seu segmento, produzindo cerca de 200 mil toneladas de celulose integrada, 1,4 bilhão de toneladas de celulose de mercado e 250 mil toneladas de papel todos os anos. Por isso, o uso dos Hexatrens é tão importante, visando maximizar o transporte, aumentando o ganho logístico, com redução de consumo de combustível e de emissões de poluentes.

Desenvolvido para os trabalhos mais difíceis em ambientes desafiadores e topografias mais acidentadas, o Volvo FMX é um sucesso comercial. É um caminhão vocacional muito utilizado no setor sucroalcooleiro, na mineração e no segmento florestal.

“É um veículo extremamente robusto e ao mesmo tempo tem um alto grau de tecnologia embarcada, o que proporciona grande disponibilidade e mais rentabilidade ao negócio do transportador”, diz Carlos Paulin, gerente comercial de caminhões vocacionais da Volvo.

A linha 2022 do modelo trouxe novidades na cabine, com ainda mais tecnologia, conectividade, segurança e produtividade. A nova versão FMX MAX, para mineração, tem PBT de 58t e CMT de 225t, a maior do segmento.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

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