Scania T 124 360 4×2 1998 em excelente estado de conservação está à venda em São Paulo

por Blog do Caminhoneiro

O início de 1998 marcou o encerramento definitivo da produção dos caminhões Scania Série 3, lançados no Brasil em 1991. Para substituir os lendários modelos, chegou ao mercado nacional a Série 4, lançada oficialmente em 18 de março de 1998.

Com a chegada dos novos modelos, também chegaram ao Brasil novas tecnologias para os caminhões Scania, como o freio auxiliar Retarder e também a suspensão a ar. Além da tecnologia dos modelos, a fábrica também passou por uma revolução, acelerando os processos. Para se ter uma ideia, para produzir uma cabine da Série 3, eram gastos cerca de 21 minutos. Com a Série 4, o tempo caiu para 12,5 minutos.

A série 4 teve modelos equipados com motores DSC12, de 12 litros, e potências de 360 cavalos, que eram chamados de R e T 124. Pouco tempo depois, para o mesmo motor, a Scania passou a oferecer 420 cavalos de potência, com injeção eletrônica.

Com as novas tecnologias, esses caminhões venderam muito bem, e até hoje são presença comum nas rodovias nacionais. Tanto que não chegam a chamar muita atenção para si. Mas alguns modelos se destacam na multidão, graças ao cuidado dos proprietários.

É o caso de um Scania R 124 360 4×2, fabricado em 1998, que está à venda em São Paulo. O caminhão mantém o aspecto original de fábrica, apesar dos seus anos de estrada, que marcaram mais de 790 mil quilômetros no hodômetro.

O caminhão teve apenas um proprietário ao longo de sua trajetória, e sempre foi muito bem cuidado, com a manutenção preventiva em dia, conforme destacado pelo anunciante.

O valor pedido é de R$ 130 mil, e o anúncio completo pode ser visto pelo site cpcaminhoes.com.br/scania_t-124-360-4×2.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

3 comentários

Jorandi Sutil Rodrigues 10/03/2022 - 21:05

Pelo ano do caminhão, 1998 ,o velocímetro já deve ter virado pelo mínimo duas vezes

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Jorandi Sutil Rodrigues 10/03/2022 - 21:02

O repórter deveria se informar quantas vezes o velocímetro desse caminhão já deve ter zerado ,pelo ano do caminhão ,1998,cálculo que já deve ter zerado no mínimo duas vezes

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Roberto Junior 10/03/2022 - 17:14

Em 2019 comprei um caminhão na carga pesada em Campinas, loja seria não tive nenhum problema, chegou multa do antigo proprietário e eles pagaram tudo certinho. Dei meu caminhão de entrada já transferiu pro nome deles na hora. Não tive dor de cabeça.

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