Scania 530ST 2023 bicuda está à venda na Europa

Os caminhões bicudos são quase uma unanimidade no gosto dos caminhoneiros. Quem já trabalhou com um, gostaria de dirigir novamente, e quem não teve a oportunidade gostaria de conduzir um modelo desse tipo.

O que dificulta as coisas é que esses modelos deixaram de ser fabricados há vários anos, e vão se tornando cada vez mais raros nas rodovias. Vendo um nicho de mercado de saudosistas, empresas como a Vlastuin, da Holanda, se especializaram na conversão de caminhões cara-chata em bicudos, transformando completamente o visual dos modelos.

Nessa semana, foi anunciada para venda na Europa uma unidade do Scania 530ST. O caminhão é novo, e a conversão foi realizada a pedido da empresa A&M Commercials, do Reino Unido.

Essa empresa vende caminhões novos e usados, além de implementos, e outros modelos comerciais.

O Scania 530 ST já é equipado com os novos motores Super, que trazem mais potência, com redução de consumo e de emissões, e também traz suspensão pneumática, câmbio automatizado Opticruise, Retarder, carenagens cobrindo todo o chassi, e uma pintura exclusiva, que deixam o caminhão ainda mais interessante.

Por dentro, o espaço interno, acabamento e itens são os mesmos oferecidos nas versões premium da Scania, com bancos em couro, beliche, geladeira, e central multimídia.

O caminhão rodou apenas 939 km desde que foi fabricado, e o preço de venda não foi divulgado. Veja o anúncio completo e mais fotos no link https://amcommercials.com/new-scania-530st-t-cab-4×2.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

4 thoughts on “Scania 530ST 2023 bicuda está à venda na Europa

  • 01/03/2023 em 13:22
    Permalink

    O que não tem segurança é o motorista que não sabe o que é CABINE…

    Resposta
  • 28/02/2023 em 17:42
    Permalink

    O problema das cara chatas é que num acidente de grande impacto, geralmente o motorista morre esmagado por não ter nada na frente, pois hoje em dia tanto os carros de passeios e como os caminhões, os parachoques são meros enfeites de plástico injetado, antigamente eram de aço e presos ao chassi.

    Resposta
  • 28/02/2023 em 08:15
    Permalink

    Bom dia ou boa tarde meu comentário é porque as gabini ou boléia da Scania são bonitas porém não tem segurança para os motoristas ou proteção, mais parece uma gaiola ou uma arapucas.

    Resposta

Deixe um comentário!

VW Constellation está sendo negociado na Holanda Caminhões mais potentes do mundo são chineses Conheça os caminhões mais potentes do Brasil Volvo FH 540 é o caminhão mais vendido do Brasil Conheça o NIKOLA TRE movido a hidrogênio