Mais um DAF XG+ é visto nos Estados Unidos

Iago Costa, leitor do Blog do Caminhoneiro, foi quem nos enviou as imagens do caminhão.
Presença comum na Europa e América do Sul, os caminhões DAF são praticamente desconhecidos em terras norte-americanas, apesar de fazerem parte do Grupo Paccar, que também é dono das marcas Peterbilt e Kenworth. Os modelos das três montadoras compartilham muitas tecnologias, como motores, eixos e caixas de câmbio, mas cada um deles é específico para seu próprio mercado.
Por isso, a imagem de um DAF XG+ sendo transportado nos Estados Unidos chama tanto a atenção. O caminhão em questão, na cor amarela oficial do lançamento na Europa, é equipado com as DAF Digital Camera, que substituem os tradicionais retrovisores.
Possivelmente, o caminhão foi levado à América do Norte para desenvolvimento de tecnologias para os modelos produzidos pela Peterbilt e Kenworth, ou até mesmo para ser fotografado junto com os irmãos norte-americanos.
Essas fotos dos caminhões de todas as marcas do grupo são relativamente comuns, mas exigem que os veículos sejam transportados para um mesmo local, onde serão colocados juntos e registrados. Como o DAF XG+ não é licenciado nos Estados Unidos, precisa usar uma carreta prancha para ir de um lugar a outro.
Caminhões DAF são vendidos nos EUA

Todas as versões diesel são equipadas com motores Paccar PX-7, com potências entre 220 e 325 cavalos. Os modelos elétricos são praticamente idênticos às versões do DAF LF Electric, exceto pelos logotipos e outros pequenos detalhes de cada marca.


