Mais um DAF XG+ é visto nos Estados Unidos

Mais um caminhão DAF XG+ foi filmado nos Estados Unidos, enquanto era transportado em uma carreta tipo prancha. O vídeo foi registrado no Arizona, pela canal Trucks USA, do Youtube.

Iago Costa, leitor do Blog do Caminhoneiro, foi quem nos enviou as imagens do caminhão.

Presença comum na Europa e América do Sul, os caminhões DAF são praticamente desconhecidos em terras norte-americanas, apesar de fazerem parte do Grupo Paccar, que também é dono das marcas Peterbilt e Kenworth. Os modelos das três montadoras compartilham muitas tecnologias, como motores, eixos e caixas de câmbio, mas cada um deles é específico para seu próprio mercado.

Por isso, a imagem de um DAF XG+ sendo transportado nos Estados Unidos chama tanto a atenção. O caminhão em questão, na cor amarela oficial do lançamento na Europa, é equipado com as DAF Digital Camera, que substituem os tradicionais retrovisores.

Possivelmente, o caminhão foi levado à América do Norte para desenvolvimento de tecnologias para os modelos produzidos pela Peterbilt e Kenworth, ou até mesmo para ser fotografado junto com os irmãos norte-americanos.

Essas fotos dos caminhões de todas as marcas do grupo são relativamente comuns, mas exigem que os veículos sejam transportados para um mesmo local, onde serão colocados juntos e registrados. Como o DAF XG+ não é licenciado nos Estados Unidos, precisa usar uma carreta prancha para ir de um lugar a outro.

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Caminhões DAF são vendidos nos EUA

Caminhões produzidos pela DAF na Europa também são vendidos nos Estados Unidos. Especificamente os modelos DAF LF, que são comercializados como Peterbilt 220 e 220EV, totalmente elétrico, ou Kenworth K270, K370, K270EV e K370EV, esses dois últimos elétricos.

Todas as versões diesel são equipadas com motores Paccar PX-7, com potências entre 220 e 325 cavalos. Os modelos elétricos são praticamente idênticos às versões do DAF LF Electric, exceto pelos logotipos e outros pequenos detalhes de cada marca.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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