Conheça o Fageol Cargo Liner, caminhão sem cabine e com rodado duplo na dianteira

A Fageol Motors Company foi uma empresa fundada em 1916, na Califórnia (EUA), pelos irmãos William B. Fageol e Frank R. Fageol. Inicialmente a empresa construiu carros, mas poucos anos depois se especializou em caminhões, ônibus e tratores. Nesse começo, a Fageol produziu muitos caminhões que foram usados na Primeira Guerra Mundial.

Ela teve algumas mudanças de nome, como em 1943 que passou a se chamar Twin Coach, devido ao sucesso que a empresa estava tendo na fabricação de ônibus. Porém, as vendas da Twin Coach foram caindo quando a General Motors começou a dominar o mercado no final dos anos 1940.

Para continuar firme no mercado, era preciso lançar um novo modelo, e em outubro de 1950 a empresa apresentou o Fageol Super Freighter. Esse curioso caminhão, na verdade era uma espécie de reboque automotriz, sem cavalo mecânico, em que o compartimento do motorista ficava na parte da frente do furgão e o motor abaixo do piso, no meio do veículo.

Não se sabe exatamente quem projetou esse caminhão, mas Louis J. Fageol (filho de Frank e quem assumiu os negócios) registrou um pedido de patente para ele como Fageol TC Cargo Liner, em 30 de novembro de 1950. O Cargo Liner tinha um motor a diesel sob o piso e transmissão construídos pela International Harvestar (atual Case IH).

O furgão foi construído em aço inoxidável pela Freuhauf Trailer Corporation, e a frente dela foi montado um eixo direcionável de rodado duplo, com funcionamento hidráulico. O protótipo de 1950 fazia parte de um projeto da Fageol para conseguir um contrato do exército de 1650 veículos, que não foi obtido, ficando o Cargo Liner apenas no protótipo. Por outro lado, um ônibus da Twin Coach ganhou um contrato para 1500 unidades.