Grupo Tombini compra 50 Iveco S-Way

“Estamos transformando o cenário brasileiro de transporte de cargas por meio da inovação e conectividade. O S-Way é um pesado de alta qualidade e baixo consumo de combustível, que tem como principais características a resistência e a durabilidade. É com muito orgulho que entregamos esse lote”, disse Marcio Querichelli, presidente da Iveco para América Latina, que fez a entrega simbólica das chaves ao sócio-diretor da Tombini, Clécio Tombini.
Clecio Tombini, sócio-diretor da Tombini, conta que conheceu o novo modelo de pesado da IVECO na Fenatran, no início de outubro.
“O que primeiramente nos chamou atenção no S-Way foi a cabine alta e confortável e então procuramos saber mais sobre outros detalhes e nos encantamos. Nossa expectativa em relação a maior rentabilidade por quilômetro rodado e TCO é grande”, afirma o executivo.

“Apostamos no S-Way pelo menor consumo de combustível e de custos de manutenção. Além disso, prezamos pela satisfação de nossos motoristas e acreditamos na assessoria através da conectividade”, finaliza Clecio.
O S-Way é produzido em versões 4×2, 6×2 e 6×4, com potências de 480 cavalos e 540 cavalos, e torque de 2.450 Nm ou 2.550 Nm, respectivamente.
Em todas as versões, a caixa de câmbio é a ZF TraXon, de 12 velocidades automatizada, que dispensa o pedal de embreagem.
O preço do caminhão, na versão 6×2 com motor de 480 cavalos, de acordo com a tabela Fipe, é de R$ 960 mil a unidade.


O pecado da Iveco é a comunicação, a informação. Escolheram o neni e o polaco para serem garotos propaganda,mas, eles são dois bichos xucros, preocupados em aparecer e ganhar dinheiro. A marca precisa de pessoas que conheçam o produto, saibam ensinar sobre o produto, treinar motoristas, etc. Exemplo: Émerson Fonseca. O que MB perdeu e p que a Scania ganhou com este profissional, só elas sabem. A Iveco não tem institucional. Exemplo: preciso do manual do usuário do Sway. Tem? Não. Só se eu comprar o caminhão……