Série AGL da Mercedes-Benz continua sendo produzida

Imagine poder comprar um caminhão zero KM, fabricado em 2024, mas com um projeto datado de 1959! É o que acontece no Irã, com a marca Iran Khodro Benz, que usa o projeto original dos caminhões redondos da Mercedes-Benz para produção de veículos novos.

A Mercedes-Benz cedeu os direitos de produção desses modelos à marca iraniana em 1979, quando ainda era chamada de Khawar Industrial Group. Inicialmente a produção era de um caminhão por dia, mas, com o aumento da demanda, a produção foi constantemente ampliada.

Em 1999, o nome foi alterado para Iran Khodro Diesel, sendo chamada, por lá, de Ikco Diesel. E, como em time que está ganhando não se mexe, os mesmos modelos de 1979 seguem sendo produzidos até hoje.

Isso porque os iranianos adoram os atributos desse linha de caminhões, que, inclusive, não teve praticamente nenhuma mudança estética, como ocorreu no Brasil, com os famosos cara preta.

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São dois modelos oferecidos por lá, sendo o Iran Khodro Benz 1924 ou o Iran Khodro Benz 2624, com chassi 4×2 ou 6×4, respectivamente. O que diferencia dos modelos originais, produzidos há mais de cinquenta anos, são o volante, assento do motorista e espelhos retrovisores, que foram atualizados há vários anos.

O motor é o mesmo OM-355/6, aspirado, com 240 cavalos de potência, mas hoje cumpre os requisitos de emissões Euro 3, usados no Brasil até 2011. A transmissão é ZF, de seis velocidades.

Atualmente, a empresa está recebendo pedidos para os modelos 2024, que podem ser encomendados com pagamento antecipado de uma parte do valor total do caminhão.

E eles devem seguir sendo produzidos, para concorrer com os caminhões chineses, que são baratos, mas não tem uma reputação boa no Irã, especialmente pela falta de peças de reposição.