Peterbilt apresenta retrovisores digitais sem deixar de usar espelhos tradicionais

Os caminhões 579 e 567 da Peterbilt passam a contar com a tecnologia Digital Vision System-Mirrors (DVS-M), que usa câmeras e telas de alta definição em conjunto com retrovisores tradicionais para melhorar a visibilidade e a segurança para os caminhoneiros.

Curiosamente, a marca usa os dois tipos de retrovisores em conjunto, já que a legislação norte-americana ainda não permite a substituição completa dos espelhos de vidro, usados desde os anos 1910, por soluções totalmente tecnológicas.

O DVS-M usa uma câmera, chamada de High Dynamic Range (HDR), integrada no retrovisor do lado do motorista e duas câmeras HDR integradas no espelho do lado do passageiro. Essas câmeras tem lentes hidrofóbicas, que repelem água, gelo e poeira, permitindo que o caminhoneiro possa continuar enxergando mesmo em condições adversas.

As câmeras, que podem ser reguladas de acordo com o gosto do caminhoneiro, projetam as imagens em telas de 12,3 e 15 polegadas, com alta definição, que são instaladas nos pilares A, para minimizar os pontos cegos.

Essas telas operam com três modos de visualização, sendo o Tradicional, Panorâmico ou Expandido, e a tecnologia rastreia o movimento da carreta, especialmente em manobras em marcha-à-ré, abrindo ou fechando a imagem, além de contar com visão noturna e aumento da nitidez em caso de tempo chuvoso ou nevoeiro, por exemplo.

“A Peterbilt estabelece novos padrões de desempenho e segurança com inovação constante. Nosso sistema Digital Vision System-Mirrors se alinham com esse compromisso e refletem como aproveitamos com sucesso a tecnologia de ponta para aprimorar nossos produtos e elevar a experiência geral de direção de nossos clientes”, disse Jake Montero Peterbilt, gerente geral assistente de vendas e marketing.

Com o uso da tecnologia de câmeras, os retrovisores tradicionais tem o tamanho reduzido, e melhoram o consumo de combustível em 1,5%.