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VÍDEO: Carreta com irregularidades nos freios sofre acidente e interdita BR-376 por três horas no Paraná

Imagem de Polícia Rodoviária Federal

Um grave acidente registrado na manhã desta terça-feira (18) no km 665 da BR-376, sentido sul, em Guaratuba, no Paraná, com uma carreta carregada de soja, acabou bloqueando a rodovia por três horas. Apesar de não ter resultado em vítimas, o acidente poderia ter sido muito pior, já que a carreta que tombou apresentava uma série de irregularidades. Veja o vídeo no final da matéria.

Após o acidente, a Polícia Rodoviária Federal esteve no local, e constatou que a carreta tinha graves problemas de segurança. O cavalo-mecânico estava com dois pneus faltantes no eixo traseiro, e uma cuíca de freio isolada, provavelmente para postergar a manutenção e possibilitar que o veículo continuasse a circular. A carreta também apresentava pneus completamente desgastados.

Além disso, foi identificado o uso não autorizado do dispositivo conhecido como “fominha”, uma modificação para que o veículo consiga transportar mais carga, aumentando o risco envolvido.

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Outro problema encontrado pelos policiais foi em relação ao Cronotacógrafo, que registra a velocidade e tempos de direção, que estava com a aferição vencida desde agosto de 2024, em desacordo com a legislação que regula a jornada e o descanso de motoristas profissionais.

Imagem de Polícia Rodoviária Federal

Diante das irregularidades, o veículo foi removido ao pátio da PRF e só será liberado após a devida regularização. O valor das multas, conforme o Código de Trânsito, é de 976 reais.

Somente em 2025, a PRF realizou no Paraná mais de 3 mil autuações em veículos em mau estado de conservação, infração que engloba irregularidades como os pneus com desgaste excessivo. O número equivale a mais de 40 flagrantes por dias. Outros 1.450 veículos foram flagrados com problemas nos equipamentos obrigatórios, como o sistema de freio.

Em outubro de 2024, no mesmo local, uma carreta que já vinha apresentando problema nos freios causou um acidente que matou nove pessoas, incluindo oito jovens integrantes de uma equipe de remo de Pelotas. O proprietário e o motoristas respondem na justiça por homicídio culposo.

A velocidade máxima para o local, descida de serra sinuosa, é de 60 km/h, justamente para evitar tombamentos e outros acidentes. O tombamento ocorreu poucos metros antes de um radar fixo, instalado para fiscalizar a velocidade dos veículos.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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