Volvo apresenta nova versão do FH Aero Electric para 600 quilômetros
O Volvo FH Aero está recebendo sua nova versão elétrica, com autonomia mais ampla, graças a um conjunto maior de baterias. O anúncio da Volvo Trucks na Europa destaca que o caminhão terá 600 quilômetros de autonomia, podendo operar no transporte de cargas em rotas de longas distâncias, e poderá ser recarregado em apenas 40 minutos.
O novo FH Aero Electric começa a ser vendido a partir de agosto, e, como curiosidade, recebe um terceiro eixo de apoio, com rodado de diâmetro menor. Esse terceiro eixo serve para melhorar a distribuição de peso dos pacotes de baterias, instalados no chassi.
O motor elétrico e o sistema de transmissão são montados diretamente no eixo de tração, permitindo a instalação de até oito pacotes de baterias, com capacidade máxima de 780 kWh.
Para essa quantidade de baterias, o caminhão teve o entre-eixos ampliado, com as baterias instaladas nas laterais e parte central do chassi. Para melhorar a aerodinâmica o caminhão recebe enormes defletores de ar nas laterais e teto da cabine, para reduzir o espaço entre a cabine e o implemento.
Com essa configuração, o caminhão pode operar com 44 toneladas de PBT na Europa, e também poderá receber cabines grandes, como a XXL, que oferece maior espaço interno para o motorista.
O sistema de carregamento das baterias também foi melhorado, passando a usar o novo padrão MCS (Megawatt Charging System), com potência superior a 1.000 kW, permitindo que as baterias sejam carregadas entre 20% e 80% em apenas 40 minutos. Essa recarga intermediária pode fazer o caminhão rodar mais de mil quilômetros por dia.
O novo caminhão já pode ser encomendado pelos transportadores europeus, e as entregas das primeiras unidades devem acontecer apenas no final de 2025. O preço não foi divulgado.
