Vídeo mostra dois caminhões em área de escape no Paraná
No domingo, 14 de setembro, a Arteris Litoral Sul, que administra a rodovia entre Curitiba e Joinville, registrou mais uma entrada na área de escape localizada no km 671,8 da BR-376/PR, em Guaratuba, na descida da Serra do Mar.
De acordo com a concessionária, uma carreta carregada enfrentou problemas nos freios na descida da serra, e o motorista adentrou o dispositivo para parar em segurança.
O que chama a atenção nesse caso é a presença de outra carreta, parada na margem da área de escape, onde o motorista aparenta realizar uma verificação no veículo.
Cabe ressaltar que a área de escape é um dispositivo de segurança que deve ser mantido sempre desobstruído. O estacionamento nesses locais é proibido.
VIDAS SALVAS! 🙌🏻
🚛 Neste domingo (14) foi registrada entrada na Área de Escape localizada no km 671,8 da BR-376/PR, em Guaratuba, sentido SC. O motorista do caminhão utilizou o dispositivo de segurança após verificar pane no sistema de freios. Ninguém se feriu!@ANTT_oficial pic.twitter.com/nHZLXIxFYb
— Arteris Litoral Sul (@Arteris_ALS) September 14, 2025
Outra entrada
Na mesma rodovia, mas na Área de Escape localizada no km 667,3, uma carreta tanque em alta velocidade realizou uma entrada sem freios. O caso foi registrado na sexta-feira, 12 de setembro.
O motorista usou o local após ter problemas nos freios, possivelmente relacionados ao superaquecimento dos componentes. Ele adentrou a área de escape por volta das 07h24, e realizou a parada em segurança.
VIDAS SALVAS🙌🏼
🚛 Nesta sexta-feira (12) foi registrada uma entrada na Área de Escape localizada no km 667,3 da BR-376/PR, em Guaratuba, sentido SC. O motorista utilizou o dispositivo de segurança após verificar pane no sistema de freios. Ninguém se feriu!@ANTT_oficial pic.twitter.com/rNQR1vZNZK
— Arteris Litoral Sul (@Arteris_ALS) September 12, 2025
Área de escape
As áreas de escape para caminhões da Arteris Litoral Sul são construídas em pontos críticos de declives acentuados, como trechos de serra nas rodovias BR-376 (em Guaratuba, PR, nos kms 667,3 e 671,7) e BR-116, com base em estudos técnicos e estatísticos que identificam riscos de acidentes, especialmente com veículos pesados.
A Arteris investiu cerca de R$ 38 milhões nessas estruturas, que consistem em uma faixa de aproximação de até 500 metros, sinalizada para direcionar motoristas, seguida de uma caixa de contenção de concreto com profundidade variável (cerca de 1 metro), preenchida com cinasita (argila expandida), que oferece alta resistência à compressão para desacelerar veículos sem danificá-los excessivamente. Incluem também faixas laterais para operações de resgate e pontes rolantes automatizadas com capacidade de até 70 toneladas para remoção rápida dos veículos.
O funcionamento ocorre em situações de emergência, como falha nos freios de caminhões, carretas ou ônibus, permitindo que o motorista entre na rampa alternativa para uma parada controlada. Ao acessar a área, o veículo é freado pela fricção da cinasita, que absorve a energia cinética e reduz a velocidade drasticamente em um trecho curto (cerca de 150 metros), evitando colisões ou saídas de pista. Câmeras de monitoramento ativam equipes de resgate da Arteris imediatamente para atendimento e liberação do local.
Desde 2011, essas áreas salvaram mais de 1.300 vidas em centenas de entradas, comprovando sua eficácia em trechos de alto tráfego de veículos pesados, embora não substituam manutenção veicular e direção defensiva.
