Tuft CustomService apresenta versão bicuda do Volvo FH Aero na Noruega

O Volvo FH Aero foi apresentado em janeiro de 2024 como um enorme salto em aerodinâmica na Europa. O pesado traz uma dianteira mais alongada, que melhora o fluxo do ar e reduz o consumo de combustível em até 5%.

Agora, a empresa norueguesa Tuft CustomService está apresentando uma versão com cabine posicionada atrás do motor para esse modelo tão avançado.

Trata-se do Volvo FH Aero em versão bicuda, com um longo capô sobre o motor.

Nesse tipo de modificação, a cabine é reposicionada sobre o chassi, ficando cerca de 90 cm mais para trás, e vários componentes do motor precisam ser reposicionados ou ganhar novos suportes.

O chicote elétrico e vários outros equipamentos, como a barra de direção, precisam de modificações e mudanças de tamanho, para dar conta da nova distância até a posição original.

Apesar disso, para-choque, faróis e a grade dianteira permanecem no local original, especialmente por conta da segurança do modelo.

A Tuft CustomService é especializada nesse tipo de projeto, já tendo produzido outros caminhões bicudos, da Scania e também da Volvo, com a linha anterior do FH.

A apresentação do projeto da empresa não destaca quando será feita a apresentação do caminhão real, nem se já existem encomendas para a nova opção.