Transportadora é condenada ao pagamento de indenização de R$ 3 bilhões por acidente fatal nos Estados Unidos
O escritório de advocacia Arnold & Itkin, de Dallas, no Texas, destacou nessa semana que conseguiu obter um veredito no Tribunal do Condado de Dallas, que condenou a transportadora CH Robinson, além da transportadora terceirizada Lupus Superior e seu motorista, devido a um acidente ocorrido em 2021 que matou três pessoas e feriu outras duas.
O valor total da indenização citado no processo é de US$ 604 milhões, ou R$ 3,08 bilhões, em conversão direta.
O caminhão envolvido na colisão trafegava com uma carga da CH Robinson, e atingiu o tráfego parado na Interestadual 20, no Mississippi, provocando um engavetamento de seis carros e um incêndio. Jennifer Lipe, Benjamin Brewer e Rhoderick Coleman ficaram presos em seus veículos e acabaram falecendo.
Além dos mortos, o acidente provocou ferimentos em várias pessoas, com Rodney Hawkins e Gabrielle Broussard tendo maior gravidade.
No decorrer do processo, foi descoberto que a transportadora terceirizada Lupus Superior já havia recebido alertas por direção insegura em várias ocasiões desde um ano antes do acidente.
Mesmo assim, a CH Robinson contratou a empresa. Um agravante é que, na noite do acidente, o motorista disse às duas empresas que estava muito doente para continuar dirigindo. Em vez de remarcar a entrega, a CH Robinson permitiu que ele prosseguisse.
O júri considerou os três réus negligentes e responsabilizou a CH Robinson pela maior parte do valor da indenização.
“Nenhuma quantia em dinheiro poderá substituir os pais e cônjuges que morreram carbonizados neste terrível acidente. Mas este veredicto é uma mensagem para a CH Robinson e para o setor de corretagem de seguros de que suas práticas perigosas são inaceitáveis”, disse Roland Christensen, advogado da Arnold & Itkin.
“A CH Robinson se recusou a assumir qualquer responsabilidade por contratar uma transportadora com um longo histórico de alertas de segurança — alertas que se tornaram realidade quando três pessoas morreram carbonizadas e outras ficaram feridas”, acrescentou Christensen. “Somos muito gratos ao júri por deliberar longa e arduamente e responsabilizar a CH Robinson por suas práticas negligentes de contratação”.
O caso se baseia em um precedente, com um processo entre Montgomery vs. Caribe Transport – outro caso que acabou envolvendo a CH Robinson, responsabilizando a contratante do frete pela contratação de transportadoras inseguras.
