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Volkswagen Delivery 11.180 lidera mercado de caminhões no Brasil em agosto

Imagem de Volkswagen

As vendas de caminhões no Brasil registraram uma grande retração em agosto, de 14,2% em relação a julho, mesmo com o impacto das vendas do programa de renovação de frotas Move Brasil, do Governo Federal, que liberou mais de R$ 20 bilhões para compra de caminhões novos.

De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram vendidos 9.603 caminhões no mês passado, ante 11.193 de julho, o que resultou na queda superior a 14% no mês. Na comparação com agosto de 2025 houve alta, de 9,05%. Em agosto do ano passado, as vendas foram de 8.806 unidades.

Na comparação anual, levando-se em consideração o total de caminhões vendidos em janeiro e agosto, 2026 também está abaixo do registrado no ano passado. Até agora, o Brasil emplacou 68.819 unidades, ante 72.259 do mesmo período de 2025, queda de 4,76%.

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Vendas por marca

Entre as montadoras, as vendas de três fabricantes superam 70% das vendas totais de caminhões no país. Hoje, contando modelos importados em pequenas quantidades, o Brasil tem 20 fabricantes atuando.

O grande destaque fica sempre entre as duas empresas de origem alemã. Mercedes-Benz e Volkswagen se revezam no topo da tabela ao longo dos meses. Atualmente, a Mercedes-Benz é a primeira colocada, com 19.014 caminhões emplacados, ficando à frente da Volkswagen por apenas 97 unidades. A VW já emplacou 18.917 veículos.

A terceira colocada é a Volvo. A montadora registra 12.320 emplacamentos no Brasil nesse ano.

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Somando os números das três empresas, são emplacados 50.251 caminhões, totalizando 73% do mercado total do Brasil.

Caminhões

Entre os caminhões, o destaque fica por conta do médio Volkswagen Delivery 11.180. O caminhão emplacou 4.247 unidades, ficando no topo do ranking. O Volvo FH 540, pesado, fica em segundo, com 3.702 unidades vendidas, seguidos pelo médio Mercedes-Benz Accelo 1117, com 2.566 emplacamentos.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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