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Com 570 km de autonomia, caminhões MAN eTGX chegam à frota de aluguel flexível da hylane

Imagem de MAN Truck & Bus

A MAN Truck & Bus e a empresa de locação de caminhões de emissão zero hylane, com “h” minúsculo mesmo, anunciaram a ampliação estratégica de sua parceria voltada à descarbonização do transporte rodoviário pesado com a assinatura de um contrato para a incorporação de mais 20 caminhões MAN eTGX 100% elétricos.

Os veículos serão gradualmente integrados à frota da locadora e disponibilizados aos operadores logísticos da Europa por meio do modelo de locação flexível, facilitando o acesso a tecnologias de emissão zero sem a necessidade de investimentos iniciais elevados.

A expansão dá continuidade à cooperação consolidada entre as companhias. Em maio deste ano, a hylane integrou a primeira unidade do modelo elétrico MAN eTGX à sua frota operacional, operando também dois caminhões MAN hTGX movidos a hidrogênio em rotas na Holanda.

“A transformação do transporte rodoviário de mercadorias só terá sucesso se as empresas puderem implementar veículos comerciais com emissão zero localmente de forma fácil, econômica e flexível. Juntamente com a hylane, estamos tornando nossos caminhões elétricos modernos e altamente eficientes facilmente acessíveis e ajudando nossos clientes a acelerar a transição para esse tipo de sistema de propulsão. A MAN contribui com um portfólio de produtos totalmente elétricos que varia de 12 a 50 toneladas, consultoria abrangente em mobilidade elétrica, soluções de infraestrutura de carregamento e nossa extensa rede de oficinas dedicada à eletromobilidade”, destaca Friedrich Baumann, membro do Conselho Executivo de Vendas e Soluções para Clientes da MAN Truck & Bus.

“A MAN e a hylane desfrutam de uma parceria longa e bem-sucedida. A expansão da nossa frota com mais caminhões MAN eTGX nos permitirá atender à crescente demanda por soluções de transporte com emissão zero local. Nossos clientes terão acesso a uma das gamas de caminhões elétricos mais avançadas da Europa e poderão usar os veículos sem assumir riscos de investimento”, afirma a Dra. Sara Schiffer, CEO da hylane.

Projetado especificamente para aplicações exigentes de longa distância, o MAN eTGX possui arquitetura modular de quatro, cinco ou seis conjuntos de baterias que atingem até 534 kWh de capacidade total, assegurando autonomia de até 570 quilômetros por carga.

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O modelo conta com recarga padrão CCS de até 375 kW e suporte opcional para o Sistema de Carregamento Megawatt (MCS) de até 750 kW. Com peso de apenas 10,7 toneladas mesmo com o pacote máximo de baterias, o cavalo mecânico permite transportar até 25 toneladas de carga útil em semirreboques padrão, capacidade similar de composições convencionais a diesel e contando também com a versão lowliner para implementos de grande volume.

No modelo de locação integrada oferecido pela hylane, a operadora assume integralmente a aquisição, registro, seguros, manutenção corretiva e preventiva em cerca de 1.200 centros de serviço da MAN na Europa, além de fornecer cartão de carregamento para abastecimento em trânsito e gerenciar a declaração regulatória de emissões de CO₂. Dessa forma, os frotistas eliminam riscos sobre os caminhões elétricos e mantêm os veículos fora de seus balanços patrimoniais.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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