Carretas de 25 metros ganham novas rodovias na Alemanha

O transporte na Europa é feito pro caminhões e carreta normais, sendo os bitrens, como no Brasil, raros de serem vistos por lá. Mas, recentemente, algumas alterações em leis de vários países podem mudar esse cenário.

É o caso da Alemanha, que ampliou a disponibilidade de rodovias para o tráfego de carretas com até 25,25 metros e 60 toneladas de PBT. O principal motivo para essa alteração, como declarado pela Alemanha, é a redução da emissão de poluentes, já que uma carreta maior consegue transportar até 50% mais carga sem aumentar muito o consumo.

LEIA MAIS  Caminhão é flagrado com quase o dobro do peso máximo permitido em Garanhuns-PE

A Alemanha autorizou a circulação dessas composições na rodovia A3, de forma experimental, e também em um trecho da rodovia A61. Com as mudanças na lei, caminhões de 25,25 metros que saiam dos Países Baixos, como a Holanda, poderão chegar com facilidade ao sul da Alemanha. Apesar disso, não podem entrar em países como a Áustria, onde não são permitidos.

De acordo com Charles Prussky, CEO da PostNord Logistics , que já usa caminhões desse tamanho de forma experimental, a redução das emissões chega a 170 toneladas de CO2 por ano por caminhão.

LEIA MAIS  Randon Implementos irá apresentar diversas novidades na Fenatran 2019

Além disso, com os novos caminhões, há uma tendência de redução dos custos de fretes, e também redução na necessidade da contratação de novos motoristas, já que a grande maioria dos países europeus passa por escassez de mão de obra atualmente no setor de transportes.