Novo DAF XF oferece Controle de Cruzeiro Preditivo

por Blog do Caminhoneiro

Apresentado ao mercado brasileiro a cerca de um mês, o novo DAF XF veio recheado de tecnologia, conforto e ainda mais robustez, garantindo uma redução de consumo de até 14% na comparação com o XF 105 da geração anterior.

Para atingir esses números, uma ferramenta disponível para o modelo é o Controle de Cruzeiro Preditivo, um piloto automático, que usa informações de GPS para saber onde o caminhão está rodando, com que carga, e qual relevo o veículo vai enfrentar. Com isso, ele consegue determinar quais as melhores marchas, a melhor aceleração, e até o uso da inércia do veículo para aproveitar o torque e potência da melhor forma possível.

O sistema funciona mesmo em rodovias onde o caminhão nunca tenha passado, já que a DAF realizou um mapeamento das rodovias antes do lançamento do caminhão, que é processado pelo computador de bordo de última geração.

“Esta tecnologia se encaixou perfeitamente à realidade das condições de operação no Brasil. Nosso país tem um relevo muito diverso, com vários trechos de rodovias repletos de aclives e declives, que exige muita precisão no controle da velocidade e troca de marchas, para que não haja um consumo excessivo de combustível. Este é o ponto-chave da nossa tecnologia, com diversos benefícios para o caminhoneiro e o transportador”, explica Alan Messias, Gerente de Projeto da DAF Caminhões Brasil.

Tecnologias

Dentro de seu conjunto tecnológico, o novo XF também conta outros importantes recursos para melhorar a dirigibilidade e a segurança do motorista. Um deles é o Assistente de Performance do Condutor, um computador de bordo que interage com o motorista, fornecendo dicas e dando notas para a sua condução. Desta maneira, é possível dirigir o caminhão explorando o máximo desempenho.

O modelo também é equipado com sensores de pressão dos pneus, informando na cabine se houver uma calibragem inadequada ou temperatura excessiva que possa interferir no desgaste, atrito e até mesmo na segurança da operação. Este sensor é um grande aliado na manutenção do custo operacional do caminhão, já que os pneus representam um valor importante na manutenção do caminhão.

O monitor de nível de energia da bateria é outro recurso que auxilia o motorista. Com essa função, é possível sinalizar quando a carga estiver abaixo do adequado. Outro benefício é que o dispositivo ajuda a aumentar a vida útil da bateria e dos demais componentes do sistema elétrico.

O Sistema de Frenagem de Emergência Avançada é outro aliado na direção, já que freia automaticamente o caminhão em caso de possível colisão frontal. O Controle de Estabilidade do Veículo corrige possível perda de estabilidade do caminhão, evitando acidentes e o L da carreta (“efeito canivete”).

Outro importante recurso é o Sistema de Aviso de Saída da Faixa. O dispositivo alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa de rodagem, mostrando erros de condução, sonolência ou distração do motorista. Já o Controle de Cruzeiro Adaptativo ajusta automaticamente a velocidade do caminhão para manter uma distância segura do veículo à frente.

“O novo XF, disponível em todas as concessionárias da marca, traz inúmeras novidades que contribuem para melhor dirigibilidade, segurança do motorista, e robustez. Foram quatro anos para desenvolvimento e adaptação às necessidades brasileiras. Certamente, esse modelo será referência entre os transportadores em nosso país”, comenta Alan Messias.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

COMENTAR

QUER ENTRAR EM CONTATO COM O BLOG DO CAMINHONEIRO? ENVIE UMA MENSAGEM CLICANDO NO NÚMERO ABAIXO

042-3532-4235

Artigos relacionados

Escreva um comentário