Grupo Paccar vendeu mais de 130 mil caminhões em 2020
O Grupo Paccar está comemorando os resultados obtidos no ano de 2020, apesar da pandemia do coronavírus. O Grupo, que é dono das marcas DAF, Peterbilt e Kenworth, entregou 133.300 caminhões em todo o mundo. Isso se refletiu no 82º ano consecutivo de lucro do grupo, que faturou US$ 18,73 bilhões em 2020.
“A Paccar registrou boas receitas e lucros anuais em 2020. Os resultados da Paccar refletem os produtos e serviços de qualidade premium da empresa, excelente eficiência operacional e fortes vendas de peças de reposição. Estou muito orgulhoso de nossos funcionários que forneceram produtos e soluções de transporte excepcionais aos nossos clientes, ao mesmo tempo que demonstram o mais alto compromisso com a saúde e segurança em todas as instalações da Paccar”, disse Preston Feight, CEO do Grupo.
Boa parte do lucro da empresa vem dos Estados Unidos e Canadá, onde as marcas Peterbilt e Kenworth abocanham 30,1% das vendas de caminhões pesados. No segmento médio, as vendas representam 22,6% do mercado.
Na Europa, a DAF registrou participação de mercado de 16,3% no ano passado, em modelos acima de 16 toneladas. No Brasil, a DAF também está atingindo a marca de 5,7% de participação no mesmo segmento.
Mercado global
O Grupo espera aumentar ainda mais sua participação nos Estados Unidos e Canadá em 2021, com as vendas de caminhões pesados saltando de 216.500 unidades em 2020 para 280 mil em 2021, de acordo com as previsões.
“Uma forte recuperação na fabricação, início de construção de moradias, produção automotiva e gastos do consumidor na segunda metade de 2020 resultou em boa tonelagem de frete e demanda robusta por caminhões Kenworth e Peterbilt. As vendas no varejo da indústria de caminhões classe 8 nos EUA e Canadá foram de 216.500 unidades, em 2020. Kenworth e Peterbilt alcançaram uma participação de mercado de 30,1%. A Paccar aumentou sua estimativa de 2021 de vendas no varejo da indústria de caminhões classe 8 nos EUA e Canadá para uma faixa de 250.000 a 280.000 caminhões”, disse Darrin Siver, vice-presidente sênior da Paccar.
Os registros da indústria de caminhões acima de 16 toneladas na Europa eram de 230.400 caminhões em 2020. Estima-se que os registros da indústria de caminhões acima de 16 toneladas na Europa em 2021 estarão na faixa de 250.000 a 280.000 caminhões.
“A demanda por caminhões europeus melhorou na segunda metade do ano, junto com as economias europeias. A DAF alcançou excelente participação de mercado para caminhões acima de 16 toneladas de 16,3%, em 2020. Os caminhões DAF oferecem qualidade premium, eficiência de combustível excepcional, e grande conforto do motorista para seus clientes”, disse Harry Wolters, presidente da DAF.
O mercado sul-americano de caminhões acima de 16 toneladas era de 93.000 veículos em 2020 e está projetado para atingir 100.000 a 110.000 caminhões em 2021. A DAF Brasil alcançou um recorde de 5,7% de participação de mercado no Brasil acima do mercado de 16 toneladas em 2020.
“A participação de mercado recorde da DAF Brasil reflete o aumento da demanda dos clientes pelos caminhões DAF XF líderes do setor lançados este ano”, disse Mike Kuester, vice-presidente assistente para a América do Sul.
Destaques Financeiros – Ano Completo de 2020
Os destaques dos resultados financeiros da Paccar durante 2020 incluem:
- Receita consolidada de US$ 18,73 bilhões.
- Lucro líquido de US$ 1,30 bilhão.
- Receita de peças da Paccar de US$ 3,91 bilhões.
- Lucro antes dos impostos da Paccar Parts de US$799,3 milhões.
- Ativos de serviços financeiros de US$15,80 bilhões.
- Volume de novos negócios de Serviços Financeiros de US$ 5,02 bilhões.
- Receita antes dos impostos de Serviços Financeiros de US$223,1 milhões.
- Caixa gerado por operações de US$ 2,99 bilhões.
- Dividendos declarados de US$ 687,1 milhões.
- Emissões de notas de médio prazo de US$ 1,99 bilhão.
- A Paccar investiu US$ 843,4 milhões em projetos de capital e pesquisa e desenvolvimento.
- Patrimônio líquido recorde de final de ano de US$10,42 bilhões.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
