Kenworth apresenta versões com teto baixo para transporte de carros nos Estados Unidos

Para esses modelos, a cabine é um pouco mais curta, mas oferece amplo espaço para o motorista, apesar de ser bem baixa, por ter o teto reto. É um visual bastante diferenciado para esses modelos, que geralmente são produzidos com a cabine bastante alta.
A suspensão é a ar, otimizada para as operações citadas acima, com o eixo dianteiro rebaixado, e também conta com opção de escapamento vertical ou horizontal, sob o chassi.

A altura interna da cabine é de apenas 1,42 metro, não permitindo que um adulto fique em pé totalmente ereto dentro dele.
Mas os modelos contam com o acabamento premium oferecido pela KW.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
