Iveco Daily com motor FPT passa de 500 mil km com muita saúde
Sucesso de vendas da Iveco, o modelo Daily se garante em operações urbanas e viagens curtas graças ao valente motor F1C, produzido pela FPT Industrial. Recentemente, uma Daily 35S14 fabricada em 2014 chegou a marca de 500 mil quilômetros rodados, sem nenhuma manutenção corretiva no propulsor.
Cuidando corretamente da manutenção do veículo, o proprietário, Filipe Rodrigues, conta que roda uma média de cinco mil quilômetros por mês, em trajetos rodoviários entre o aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, e outros hubs do Brasil, como Confins e Brasília. Em sua rotina, o autônomo avalia como ‘incrível’ a durabilidade do motor FPT que, segundo ele apresenta ‘muita saúde’. Desde que se tornou o segundo proprietário da Daily, Filipe ainda não necessitou substituir nenhum componente relevante.
“Pensa em um motor inacreditável. Até agora só trocas básicas. Antes de trabalhar com transporte, era mecânico e acho incrível a durabilidade das peças desse motor”, aponta ele.
Entre os componentes mais elogiados por Filipe no motor FPT F1C, Filipe estão o conjunto anel, camisa e pistão. Dirigindo o utilitário de forma moderada, o consumo médio é outro ponto que o agrada no histórico de uso do veículo.
“Nem mesmo eu acredito quando ligo esse carro frio e não sai uma fumaça. Um carro de uso pesado assim, acho que deveria mostrar seu cansaço”, pondera.
Com um desempenho acima da média, o cliente já pensa, em um futuro próximo, trocar a Daily atual por um modelo zero quilômetro, equipado com o recém lançado motor F1C MAX Euro VI, que entrega mais força, tecnologia e economia, com um intervalo de revisões ampliado. A tecnologia de pós-tratamento com Turbocompressor de Geometria Variável (VGT) e mais economia, reduzindo em até 6% o consumo de combustível, despertou a atenção dele.
“Achei muito interessante o uso do Arla 32 e a autonomia. No futuro pretendo ter outra IVECO. Nem cogito outro modelo. Me conquistou na confiança”, afirma Filipe.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
É vdd eu conheço esse cara que gente boníssima e o carro que tentei comprar dele já com 400 mil,ele faz longas com esse carro e o carro é valente,os daily são muito bons e robustos e econômicos por isso que são os melhores para iniciantes e quem quer fazer grandes centros, tenho uma 14 e comprei outra 11 com 402 mil sem medo nenhum o carro antigo ainda é melhor do que o mais novo… detalhes a mecânica ainda é mais barato e se for as quadradinhas de 2002 a 2006 ainda são melhores para percurso curto e peso, ótima reportagem e um grande abraço ao Felipe que ele atinja seus objetivos profissionais!!