Caminhão movido a hidrogênio da Mercedes-Benz bate recorde de longa distância
O Mercedes-Benz GenH2 Truck é um protótipo do Grupo Daimler para caminhões movidos a hidrogênio, e recentemente foi demonstrado com sucesso que essa tecnologia (célula de combustível de hidrogênio) pode ser uma solução para transporte rodoviário sustentável, principalmente quando falamos de transporte de longa distância. Isso porque uma unidade do GenH2, aprovado para circular em via pública na Alemanha, completou o HydrogenRecordRun da Daimler Truck, realizado no final de setembro, ao percorrer 1.047 km de distância com um único tanque de hidrogénio líquido.
O trajeto percorrido começou na tarde do dia 25 de setembro, quando o GenH2 saiu do Centro de Clientes da Mercedes-Benz Truck, em Wöerth am Rhein, e foi até Berlim, capital da Alemanha, chegando na manhã do dia seguinte. O caminhão completou o percurso carregado e com um peso bruto combinado de 40 toneladas em condições reais, sem emitir gás carbônico durante todo o trajeto. O recorde de movimentação com tanques selados e quilometragem controlada foi confirmado de forma independente por um documento de inspeção pela certificadora TÜV Rheinland.
Antes do desafio, o GenH2 Truck foi abastecido com hidrogênio líquido no posto da Daimler Truck, que fica no centro de desenvolvimento e testes da empresa. O hidrogênio é de origem renovável, produzido a partir do biometano. Durante o processo de reabastecimento, o hidrogênio líquido, armazenado a menos de 253 graus celsius negativos, preencheu dois tanques de 40 kg montados em cada lado do caminhão. Graças ao isolamento dos tanques do veículo, o hidrogênio foi mantido à mesma temperatura por um longo tempo. Os tanques foram selados antes do início do percurso pela entidade certificadora, a fim de garantir que nenhuma fraude ou reabastecimento fosse realizado.
