Empresa americana apresenta o caminhão do futuro

Linhas nada convencionais para o mercado norte-americano. Esse é o Gemini G1, um caminhão futurista que está sendo desenvolvido pela empresa Gemini, que trabalha para criar veículos movidos a hidrogênio. A empresa é bem jovem, foi fundada em 2021, e usou o nome da missão espacial Gemini 5, de 1965, que conseguiu ficar muito tempo no espaço graças a tecnologias inovadoras usadas no sistema de combustível.

A empresa apresentou há pouco mais de um ano seu primeiro caminhão, o modelo G1, que é voltado para cargas pesadas nos Estados Unidos, com peso de até 80 mil libras, cerca de 37 toneladas.

Apesar de lembrar o design de outros caminhões, como o Tesla Semi, o pesado tem uma diferença crucial. Não usa pesadas baterias para mover os motores elétricos. A propulsão vem por meio de eletricidade gerada por uma complexa célula de combustível de hidrogênio, que converte o gás em eletricidade e gera apenas água após a reação química.

Esse tipo de combustível, apesar da tecnologia ser mais cara, tem grandes vantagens frente aos elétricos a baterias. A principal é o tempo de abastecimento. Enquanto caminhões elétricos a bateria precisam ficar por até 12 horas ligados a uma tomada, o modelo a hidrogênio é abastecido em apenas 20 minutos, em uma operação bastante similar ao abastecimento com diesel.

As promessas da Gemini para o caminhão são bastante audaciosas. Uma delas diz que a autonomia será de 1.600 quilômetros com os tanques completamente abastecidos. Além disso, como o hidrogênio usado é líquido, os tanques não são tão volumosos e o combustível não está sob alta pressão.

Outra promessa é o caminhão ter um grande nível de autonomia. Ou seja, o motorista poderá descansar ou realizar outras atividades enquanto o veículo viaja sozinho. Com isso, sem o fator humano, a autonomia sobe, e os testes dizem que o veículo poderá chegar a 2.200 quilômetros por abastecimento.

Os primeiros protótipos devem ficar prontos nesse ano, e os testes mais avançados devem começar com transportadores selecionados posteriormente. A empresa planeja iniciar a produção comercial do G1 no final de 2025. Posteriormente, a empresa deve trabalhar para lançar caminhões totalmente autônomos, que não vão precisar de motoristas em nenhum momento da sua operação. O design da versão que não precisa de intervenção humana está abaixo.