Mack lança modelos com visual antigo na Austrália
A Mack está atualizando suas linhas de caminhões Super-Liner e Trident na Austrália. Atualizando é um termo um tanto quanto estranho a esses modelos, já que as mudanças deixam os dois pesados com um visual mais retrô.
A marca destaca justamente esse detalhe, como uma homenagem à sua própria história dentro da Austrália.
As principais mudanças são na dianteira. O caminhão, que é bicudo, ficou com a frente mais quadrada, e recebe um novo conjunto de faróis. Ao invés de peças únicas e mais tecnológicas, os dois caminhões passam a contar com quatro faróis redondo, similares ao de caminhões muito mais antigos.
De acordo com a empresa, apesar das mudanças para um visual mais antigo, os faróis trazem muita tecnologia. São de LED, com sete polegadas, e projetam luzes a grandes distâncias, garantindo ótima visibilidade noturna.
A Mack faz parte do Grupo Volvo, e parte dos componentes desses caminhões são compartilhados com os modelos Volvo FH e VNL, por exemplo. É o caso dos motores. Apesar de terem outros nomes, para o modelo Super-Liner está disponível o Mack MP11, praticamente idêntico ao D16 que equipa o Volvo FH16, com potência de até 780 cavalos.
Para a linha Trident, voltada a operações vocacionais, os motores são os Mack MP8, de 13 litros, com potências que variam de 500 a 535 cavalos.
Na parte interior, esses pesados trazem o mesmo acabamento dos modelos Mack vendidos nos Estados Unidos (linha Anthem), mas com o volante à direita.
Uma curiosidade é que a legislação de trânsito na Austrália tem regras mais rígidas do que nos Estados Unidos. Por isso, apesar de terem um visual até parecido, os caminhões australianos têm a cabine mais curta.
Se você notar, a cabine é elevada sobre o chassi, e o capô é mais curto e angulado. Isso porque a legislação da região mede os caminhões de para-choque a para-choque, como acontece no Brasil, e essa redução de comprimento permite mais carga.
Apesar disso, por se tratar de um mercado bastante tradicional, os caminhões bicudos se mantém, mesmo que mais curtos do que os modelos norte-americanos.
