Caçamba que se equilibra em um eixo é o futuro dos transportes para a Liebherr
Sem cabine, com apenas um eixo e se equilibrando com o uso de tecnologia, o conceito S1 Vision é considerado o futuro dos transportes para a fabricante Liebherr. O desenvolvimento do estranho caminhão acontece dentro da S1 Vision GmbH, uma spin-off inovadora do Grupo Liebherr, que trabalha para desenvolver uma nova geração de soluções de transporte autônomas movidas a bateria.
O conceito do caminhão adota uma estratégia de ser reduzido a apenas o essencial. Ele é totalmente autônomo, dispensando completamente a cabine do motorista, e conta com um eixo elétrico com apenas dois pneus.
O resultado disso é um veículo compacto, manobrável e extremamente eficiente. A capacidade de carga varia de 220 kg a 131 toneladas, tornando o S1 Vision uma opção flexível para uso em diversos setores.
Com essa variedade de tamanhos, o caminhão pode ser usado na agricultura, por exemplo na colheita de frutas em plantações, ou em mineração pesada. Apesar de ser desenvolvido como um caminhão basculante, ele também não precisará ser equipado com o sistema, e pode receber outros tipos de carrocerias.
Dependendo da configuração, ele também pode transportar, carregar ou rebocar cargas. Por exemplo, poderia ser usado para transportar componentes pesados em centros de logística ou para puxar carrinhos de bagagem de forma autônoma em aeroportos.
Para funcionar, o conceito é equipado com um sistema de auto-nivelamento que garante máxima estabilidade e segurança mesmo em terrenos irregulares. Com seu raio de giro zero, o S1 Vision pode girar em torno do próprio eixo, com uma roda se movendo em cada direção, o que é particularmente vantajoso em locais com espaço limitado.
Para funcionar, os motores são instalados diretamente nas rodas, e a propulsão elétrica pode ser completamente sem emissões, dependendo da fonte de energia.
Outro destaque é que o S1 Vision está equipado com sensores sofisticados e componentes digitais. No futuro, múltiplos veículos dentro de um mesmo ecossistema digital poderão se comunicar entre si e agir de forma coordenada. Isso abre caminho para a tecnologia de enxames autônomos e processos logísticos em rede.
A tecnologia empregada no caminhão conceito vem de várias áreas de dentro da Liebherr. A caçamba vem do segmento de produtos para mineração, enquanto a tecnologia autônoma vem do segmento de movimentação de terra. Para este desenvolvimento, a recém-criada empresa S1 Vision GmbH é essencialmente uma spin-off, mas utiliza recursos e conhecimentos de todo o grupo de empresas.
O modelo passa por uma série de testes em aplicações reais, visando entrar em produção e comercialização o mais breve possível. A empresa também trabalha para avançar na tecnologia de enxame e adaptá-las a diferentes campos de aplicação.
A empresa ainda não definiu os prazos para que os clientes interessados possam comprar o veículo, mas isso deve acontecer já nos próximos anos.
