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Venda de implementos pesados se aproxima do patamar registrado em 2025

Imagem de Randon Implementos

O resultado de emplacamentos do segmento Pesado (Reboques e Semirreboques) em 2026 está se aproximando do desempenho de igual período de 2025. De janeiro a agosto do ano, as empresas comercializaram 46.959 unidades, contra 47.731 produtos no mesmo exercício de 2025. Isso representa queda de 1,62%, com uma diferença de apenas 778 unidades.

No total, a indústria comercializou de janeiro a agosto desse ano 95.513 implementos rodoviários ante 98.203 unidades em período semelhante de 2025. Com isso, a retração é de 2,73%, um desempenho melhor que o apresentado de janeiro a julho quando o recuo de mercado foi de 4,77%.

O Move Brasil tem participação importante na recuperação do resultado da indústria. O programa incentivou a aquisição de implementos rodoviários e ainda é uma das ferramentas que está dando suporte no desempenho do setor. No primeiro trimestre de 2026 a perda em relação a igual período de 2025 foi de 13,68%, ante 2,73% de janeiro a agosto. 

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“As vendas motivadas pelo Move Brasil ainda devem se estender em setembro. Esses resultados mostram que a recuperação dos negócios da indústria de implementos rodoviários segue em ritmo moderado”, explica José Carlos Spricigo, presidente da ANFIR, que completa: “Com essa curva se mantendo, e a realização da Fenatran em novembro, podemos estimar que ao final do ano poderemos repetir o mesmo desempenho de 2025 quando o setor vendeu no mercado interno cerca de 149 mil unidades”.

Mês a mês em 2026:

  • Agosto: 13.604
  • Julho: 15.173
  • Junho: 12.318
  • Maio: 11.810
  • Abril: 11.767
  • Março: 12.211
  • Fevereiro: 9.870
  • Janeiro: 8.760
  • Total de 2026: 95.513
  • Total de 2025: 98.203
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No segmento de Carroceria sobre chassis as empresas que atuam no setor comercializaram, de janeiro a agosto desse ano, 48.554 unidades. No mesmo período do ano passado as vendas foram de 50.466 produtos, o que representa queda de 3,79%.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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