International 9800i fabricado em 2012 está à venda sem uso em São Paulo

Apesar disso, a montadora tem muitos fãs no país, graças ao design que remete aos caminhões norte-americanos, cabine em alumínio, que dá ao caminhão uma das menores taras do mercado, motor Cummins ISM, de 11 litros, com 410 cavalos de potência e 2.000 Nm de torque e câmbio manual ou automatizado fornecido pela Eaton.

De acordo com a publicação, o caminhão rodou apenas 1.200 km, é equipado com o motor Cummins ISM e com câmbio mecânico Eaton FTS-20112L, com 12 marchas à frente e 3 à ré, e tem freios ABS, controle de tração, suspensão a ar nos eixos traseiros e ar-condicionado.
De acordo com o vendedor, o caminhão está em estado de Zero KM, com os plásticos de fábrica no interior da cabine que protegem os bancos, além de conservar todos os detalhes de quando saiu da linha de montagem.

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Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

Carro muito bom principalmente para percursos pequeno se souber operar não quebrara com facilidade.eu compraria se tivesse condições .