Estados Unidos permite dirigir caminhonetes com carretas sem uma carteira de motorista profissional
A legislação de trânsito é uma sopa de letrinhas que varia muito de país para país. São centenas de leis em cada região, o que acaba transformando o tráfego das ruas e rodovias em algo único. E uma das configurações que mais chama a atenção nas estradas dos Estados Unidos é o uso de picapes para o transporte de cargas.
Não são picapes comuns, por assim dizer. Geralmente são modelos maiores, como a Ram 5500, Chevy Silverado 6500 e outros modelos, que recebem quinta-rodas e podem realizar o transporte de diversas cargas. Com uma vantagem importante: Não é necessário ter uma Carteira de Motorista Profissional, chamada de CDL.
A única exigência legal é que o Peso Bruto Total não ultrapasse as 26 mil libras, ou 11,8 toneladas.
Graças a essa legislação mais permissiva, se criou um mercado de transporte de cargas como automóveis e também de cargas que precisam de pranchas, como alguns tipos de máquinas pequenas, tubos e outras.
O comprimento médio dessas composições é de 52 pés, cerca de 16 metros. Como cegonha, é possível transportar três carros médios.
Nós já conversamos com o motorista de uma mini cegonha que trabalha nos Estados Unidos, o Fernando Alves, que dirige uma Ram 3500, transportando diversos carros pelos EUA. Conheça a história dele no link abaixo.
Uma operação diferenciada – Como é a vida como motorista de Mini Cegonha nos Estados Unidos
No Brasil
Tramita na Câmara dos Deputados o projeto de lei 3.942/2020, de autoria do Deputado Federal Marcio Alvino (PL-SP), que pode permitir o uso de veículos semelhantes no Brasil.
Apesar disso, o projeto limita o uso de caminhonetes engatadas em carretas aos 6 mil quilos de peso bruto, o que vai inviabilizar o transporte de cargas, mas vai permitir que sejam usados motorhomes e outros tipo de reboques, com fins recreativos ou de trabalho.
Projeto de lei permite que motorista com CNH B dirija veículo articulado com até 6 toneladas
