Caminhões leves Isuzu ganham cabine “bicuda” na Europa
O site italiano da fabricante de caminhões Isuzu, do Japão, está mostrando detalhes da renovada série de modelos comerciais M21 e M27, que são caminhões semileves, com PBT de 3,5 toneladas, e motores de até 150 cavalos de potência, com uma grande curiosidade.
Os pequenos caminhões agora são modelos bicudos. A novidade na série M é bem diferente de tudo o que se vê em modelos desse porte, já que as alterações nas dianteiras das cabines são comuns em caminhões maiores, como o novo Mercedes-Benz Actros ProCabin e Volvo FH Aero.
A estrutura da cabine é exatamente a mesma da geração anterior, mantendo inclusive o mesmo espaço interno para o motorista. A mudança se dá apenas na frente, onde ficam os faróis e o para-choque.
O caminhão recebeu um nariz mais longo, em formato de bolha, visando aumentar a segurança para o motorista. Isso porque esse tipo de cabine, frontal e bastante baixa, é considerada insegura por muitos mercados europeus.
Além dessa mudança, o caminhão passa a contar com airbags duplos na dianteira, visando aumentar a proteção para motorista e passageiro.
Vendidos em cinco versões, os caminhões M21 e M27 são equipados com motores de 1,9 litro e 120 cavalos na versão menor, e 3,0 litros, com 150 cavalos, na versão maior, sempre na versão Euro 6.
Eles contam com transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 6 marchas, rodas de 16 polegadas e tecnologias como AutoHold e freio de estacionamento elétrico. Os preços ficam na casa dos 39.600 Euros, ou R$ 252 mil em conversão direta.
