DHL testa novo modelo de caminhão elétrico na Áustria
A DHL Freight fechou uma parceria com a SuperPanther, fabricante de caminhões elétricos da China que atua na Áustria como Steyr, para testes de viabilidade do uso de caminhões elétricos pesados no país.
O primeiro modelo testado é o eTopas 600, o primeiro caminhão elétrico da SuperPanther desenvolvido para o mercado europeu. Na Áustria, a SuperPanther está colaborando com a Steyr, um fabricante de equipamentos originais (OEM) austríaco neste projeto.
As primeiras informações sobre o projeto foram apresentadas em setembro de 2024, durante a IAA de Hannover.
A proposta desse caminhão é bastante ousada, para concorrer com os modelos elétricos desenvolvidos na Europa. De acordo com a fabricante, o caminhão tem dois motores elétricos instalados no eixo de tração, com potência contínua de 394 kWh (535 cavalos) e potência máxima de 692 kWh (941 cavalos)
O peso em ordem de marcha é de 10,8 toneladas, com 42 toneladas de PBTC com implemento padrão Europeu. Com o peso total, a autonomia média de 500 quilômetros. A capacidade das baterias é de 621 kWh, e o tempo de carregamento em uma tomada de alta potência é de 38 minutos.
A empresa também afirma que o elétrico tem uma vida útil de 4.500 ciclos completos de recarga das baterias, trazendo uma autonomia superior a 1,2 milhão de quilômetros.
Para o teste, o caminhão vai percorrer uma rota de 400 quilômetros, pelas belas paisagens da região de Wels, localizada no sopé dos Alpes da Alta Áustria, até a capital austríaca, Viena.
A carga do caminhão inicialmente é de alto volume, com peso médio de 15 toneladas, ficando abaixo da capacidade total de 42 toneladas. O início dos testes nessa rota acontece no primeiro trimestre de 2026.
